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CR-Vに関する情報まとめ

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  • アジャイルハンドリングアシスト（CR-V）

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    アジャイルハンドリングアシスト（CR-V）

    セーフティードライブ専門ですが、コーナーリングするときは、減速して荷重を前に移動してFサスを沈め、この状態を維持しながら、ハンドルを回し、ハンドル応答性を確認することがあります。タイヤが路面に吸い付 ...

  • ハンドリング性能（CR-V）

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    ハンドリング性能（CR-V）

    生産終了となったCR-Vは優れた走行性能がありながら、世の中で目立つこともなく、これが心地良いものになっています。ミドル級SUVにも関わらず、先日の600km走行は21.6km/L。ハイブリッドシス ...

  • 知らなかった機能（CR-V）

    整備手帳

    知らなかった機能（CR-V）

    北海道在住とあって、エアコン（冷房）の効きは充分ですが、ECONモードのとき、エアコンの効きが弱くなる場合があるとか。（取説より）たしか？1.5LターボCR-VのECONも同じだったはず。（違ったら ...

  • 洗車キズ（CR-V）

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    洗車キズ（CR-V）

    コンパウンド磨き前。太陽光の当たり方によって、ボンネットの洗車キズが真っ白く見えました。新車時の光沢が薄れた感があります。作業にあたり、ボディの汚れ、水垢、鉄粉を落しました。 安くて施工簡単。そんな ...

  • アルミホイール雑感（CR-V）

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    アルミホイール雑感（CR-V）

    これまで純正以外のアルミ合金ホイールを取りつけることはあっても、性能差を感じたことはありませんでした。昨年始めた夏タイヤ２セット体制の影響が大きいですが、それはクルマの走行性能が適度に優れ、快適性も ...

  • 操舵応答性（CR-V）

    整備手帳

    操舵応答性（CR-V）

    直進中の修正舵を測定しました。測定前の感覚は、真っ直ぐ走るための修正舵は、左右に3ｍｍずつ、およそ6ｍｍの範囲内と考えていました。測定にあたり、ハンドルに印をつけ、その８cm後方に定規を固定。私の場 ...

  • ホイールの剛性と強度（CR-V）

    整備手帳

    ホイールの剛性と強度（CR-V）

    タイヤ内部の構造により、剛性を高めたV105とスポークやリムの厚さを絞った軽量ホイールを組み合わせたところ、直進中でも路面のバンプに過敏に反応し、振動が出ることがあります。※タイヤ剛性が高いHank ...

  • LKAS 操舵支援能力（CR-V）

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    LKAS 操舵支援能力（CR-V）

    LKASは一定要件を満たすとき、直線または半径230ｍ以上のカーブで作動するとされています。ですが、それより半径が小さいカーブでも普通に作動するため、運転は自己責任としつつ、半径が小さいカーブでも、 ...

  • 12バッテリー放電テスト（CR-V）

    整備手帳

    12バッテリー放電テスト（CR-V）

    11日間のCR-V未走行期間を利用し、納車後、46ヶ月経過した12Vバッテリーの放電テストを行いました。素人なりにバッテリーの性能低下を判断するためです。 その直前に18時間以上のパルス修復を行いま ...

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桃乃木權士

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