CUSCO オーバルシャフト ストラットバー Type OS

エンジンルームにタワーバーは必須ですね

エンジンオイル交換

サンバーくんと一緒にインプくんのオイル交換もしました。 走行距離は129,415kmこっちはだいたい3,000km前回交換したのが2023年10月 オイルはTAKUMIの10W-60エレメントはCU ...

CUSCO スポーツシフトノブ

いいぞ、これ

メインはストリート、ときどきサーキットな使い方にぴったりのフルスペック車高調“CUSCO SPORT S”を装着。フロントスタビライザーもCUSCOの強化タイプにに交換して、理想の走りを目指します。

今日はこまめに水分補給しつつ暑さに負けず頑張りたい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スイフトスポーツの足回り作業をコクピット福島のレポートでご紹介します。車 ...

車検

アルトの3回目の車検通してましたタイロッドエンドブーツとロアアームブッシュのヒビ割れがヒドかったので交換しましたそろそろ5万キロなのか年数なのかフロントのサスペンションをアルトワークスのモノに交換し ...

CUSCO（クスコ）

CUSCO Vacanza WAGON

ニスモのサスがボロかったのとー、車高下げたくて取り付けてもらいました！だいぶ下がってタイヤ被ってていかち^_^めちゃいい買い物しました〜😼

CUSCO ストラットタワーバー

ハンドリングに剛性感が増しました。おすすめパーツです。

CUSCO 強化リアデフマウント / デフマウント

CUSCOさんのデフマウントです。よくトラクションがかかるようになったと思います。運転してて楽しくなりました。やっぱりトラクションがよくかかる車のほうが楽しいですね。

CUSCO スポーツアクセルペダル

ヒール＆トゥーがしたくてつけてみました。86の設計上アクセルペダル位置が深く、これをつけてもかかとが届きませんでした。。。