不明 ブレーキ、アクセルペダルに関する情報まとめ

  • EV生活のあれこれ3

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    EV生活のあれこれ3

    あくまで個人の意見・見解です。違っていても間違っていてもスルーで願います!その3走りについて。もうね、テスラの豪快な加速、ついていけないッスよww街中でもモーター駆動車に着いてこられる信号ダッシュは ...

  • 愛車と出会って1年!

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    愛車と出会って1年!

    いつの間にか、こんな便利な機能がっ愛車紹介の画像が素敵に装飾されてました。\(^0^)/先日ブログで1周年を祝ったばかりですが(汗)、せっかくなのでブログアップします。3月7日で愛車と出会って1年に ...

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    二代目 カローラ スパシオ  内装より

    さて、スパシオの内装ですどうやら興味が薄い感じですね  スパシオだけに絞らないで見ていきましょうクルマに乗り込んで先ず感じるのがシート次にステアリング、シフトレバー、ブレーキ・アクセルペダル、P用ブ ...

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    【愛車紹介 番外編】86ネタがありませんので、今日はウチのクルマを登場させてみます。(1)いすゞ エルフ(2tダンプ)(平成9年式/平成20年6月購入)10年落ちをフルローンで購入。毎年車検だし、タ ...

  • よくもコレだけいじくりまわしたもんだなぁ~

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    よくもコレだけいじくりまわしたもんだなぁ~

    今日は32Rのお話。今を去ること20年近く前。当時勤めていた会社の後輩が180SXを買いたいというので、自分の古くからの友人が店長を勤めているGTカー専門店を覗きに行った時、このGT-Rと初対面。中 ...

  • マツダ プレマシー(後期型 PE-VPS ガソリンエンジン搭載車) 試乗

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    マツダ プレマシー(後期型 PE-VPS ガソリンエンジン搭載車) 試乗

     私は、前期型のプレマシーに試乗して、車が「操作量や操作力に応じて過敏過ぎず鈍過ぎない程度に反応する様」に、ある種の感銘を受けました。そのプレマシーがマイナーチェンジを受けて、その美点が受け継がれて ...

  • CR-Xサーキットマシン化計画2012!・・・復活への道①

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    CR-Xサーキットマシン化計画2012!・・・復活への道①

    開幕戦及び第二戦と連続リタイアという形で始まったGT戦・・・マトモに走れたのは4月末のJrコースでの練習の時だけである。いずれも同じトラブル・・・スロットル不調である!開幕戦の時は、ワイヤーとコルゲ ...

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    値上げやめてー

    どのタイミングだったのかは不明ですが、トヨタのパーツが値上がりしてます。全く同じ部品なのに、何も変わっていないのに値段が高いってどういう事よ。職業柄、部品番号を調べて「イーヒッヒッヒ」ってやってるの ...

  • お手本…

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    お手本…

    今の相棒に出会う前、ネットで売りに出されていたの見て、現物を確認しに行った際の画像ですカメラ某中部地区の有名ショップのデモカーを外車修理工場のオーナーが引き取り、サーキット走行専用車輌として使用していま ...

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