KITACO ドリブンスプロケット([条件]ブログ)に関する情報まとめ

ブログ

ﾘｱｽﾌﾟﾛｹｯﾄ（ドリブン）を46tから一気に35tへ

元々AA09なCub49ccをベースにギアー比が組まれてます。が、職業で使う訳でもないし、今となっては81ccへボア上げされパワー＆トルクも110ccに引けを取らない感じでUPされています。49cc ...

ギヤ比を変える　シャリィ

ブログ

今日は連休のちょうど真ん中です。昨日は家の大掃除してました。草刈って不要物の解体して分別してトイレと風呂の掃除して車3台洗って・・・もうへとへとでしたｗなのでブログ更新は無し。仕方なし。本日は嫁さん ...

ホンダ純正 97cc 4速二次クラッチエンジン搭載

ブログ

2019年7月に分解整備が完了し、ピカピカになって暫くリビングに展示? (と言うより放置) されていたスーパーカブ100 (HA06) 用のホンダ純正 97cc 4速二次クラッチエンジンですが、新型 ...

GROMカスタム履歴

ブログ

画像は納車前のノーマル状態2015年10月、PCXからGROMに乗換えてからもうすぐ4年。単なる通勤用バイクの筈が、乗り心地重視から乗り味重視へ。気がつけば、エンジン本体以外カスタムパーツに覆われて ...

ブログ

チェーン交換に合わせて前後スプロケットの交換も行いました。クロス過ぎる現状の確認しながらの作業です。この車種の純正セッティングは12T-31Tであることまで確認して作業開始です。□使用パーツフロント ...