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カプチーノ、アルテッツァ、マーチに続く4代目戦闘機。前車のマーチは非常に気に入っていたのですが、2020年初頭に敢行した岐阜への日帰り旅行(往復750km )に限界を感じ長距離が楽かつサーキットにも ...
13万キロ走行品を中古で6万円程で購入。スズキのKEIワークスが希望だったのですが、予算の関係からラピュタのMターボになりました。改造点・金魚バルブ取り付け(ブーストアップ 0.5→0.9k)・KE ...
ずっと乗りたいと思ってた車。某所の登龍門って言われてた人と同じペースで走れるようになるのが目標NCでも良かったんですけど自分の中で15インチが履けるってのが1番の決め手になりました。いじってるとこ・ ...
S15から乗り換えましたS2000は2台目です。純正エンジン、純正ECU。ボディ補強なし。群サイ峠アタック2019 レギュラー1クラスシリーズ1位ぺん銀走群サイストリート最速戦2019250クラス優 ...
GDB改 SPEC C アプライドモデルF型もう一回、これが最後だからと嫁にお願いして乗っていた車。シビックからオデッセイに乗り換えて普通を知ってしまった嫁は大反対だったがどうしても乗りたかった…ド ...
たまたま見つけて衝動買い!パワーウィンドウも動かないわ、ドアミラーも作動しないわ、ところどころ塗装もはげているわ、、、おまけに走行距離不明(メーター表示:9万7千kmだが、オドメーターが5桁のため1 ...
愛車データ消しちゃった為、再登録する。街乗りメインたまにサーキットブーストアップ仕様15タービンブリッツ ブーストコントローラーニスモ 調整式フューエルレギュレーター東名パワード 大容量インジェクタ ...
2019/2友人から譲り受けました。遠出、ドリフト、グリップなどで使用しています。1.5JZ 437馬力 67.7kgm車両詳細⚫︎車重:1550kg⚫︎外装:純正オプション⚫︎内装 シート: ...
何せマニアックな車なんで、情報共有出来ればなと思ってます。nismo sport resetting仕様納車してから変えたもの: ラルグス車高調 リア ビスカスデフ(Dオプ) ER34 Fキャリパー ...
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