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H4年4月の中期型新車から半年落ちの車輛を手に入れて以来の持ち続けています。新品で買った34N1エンジンベース32ヘッドを鏡面、ポート研磨、その他ヘッドフル加工HKS 272°Step2カ ...
14年保有 ワンオフタコ足、マフラー、K27MOJタービン、EVC 964カム、トラストウエストゲート、HKSブローオフ、トラストインタークーラー,クアンタムショック、スイフトスプリングなどなど
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過去所有の車です。HKS フルカウンタークランクシャフト / 鍛造87パイピストン / H断面コンロット ダミーヘッドボーリング加工&ホーニング加工NISMO 親子メタル メタル合わせ / ブロッ ...
中古で初めからある程度いじってありましたが…仕様がエンジン系 TOMEI ポンカム タイプR TOMEI メタルヘッドガスケット TOMEI 強化バルブスプリング TOMEI 強化ヘッドボルト ブロ ...
[改造]マインズ ECU5ZIGEN マフラーSARD キャタライザーアペックス フロントパイプBLITZ? ウエストゲートタービン R34後期トラスト ブーストコントローラーHKS インタ ...
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懐かしい画像が出てきましたもう車両はないけど仕様書が出てきた1JZ-GTHKS256カム(IN・EX)トラストTO4用ステンマニ加工IHI RHC-7タービントラスト タイプRウエストゲートトラスト ...
ドリフト修行マシン三代目。ごくごく稀にグリップで走ることもありますが良いタイムを出せたことはありません(^^;;主な仕様はTD06-20G、ウエストゲート、HKS鍛造ピストン、東名ポンカム、TRUS ...
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