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娘N。交換したからといって、どうなんでしょうか、値段も値段ですし😅。いつもの自己満パーツかなあ🤔しばらく様子見てみます。
車高の低さは知能の低さ🙄HKSや、KWなどの車高調もいいけど高い。年金暮らし爺さんにはツライ😅笑いよいよ、🦂サソリの毒がまわってきました(๑¯ω¯๑💧)・純正のKONIダ ...
第1弾効果は、よぅわからん
これも入手いたしました(*ﾉωﾉ)ﾎﾟｯM35ilで7番相当だそうです^^前は NGK PREMIUM RXのLFR6ARX-Pを装着しましたが、エキマニとの相性なのかは不明ですがどうも燃費は良いん ...
ノーマルのサウンドが物足りないので、マフラー交換を決意した後、車検対応かつ出来るだけ迫力のあるサウンドを安価に、有名ブランドで…という自分の理想（ワガママ）を全て１発で解決してくれる神マフラーです。 ...
レヴォーグ生誕10周年特別企画にある歴代開発責任者にインタビューを楽しみにじっくりと読み進めたいと思います。今号を節目に定期購読は停止して、今後は記事によって不定期になりますが購読していこうと思いま ...
24万キロ使用した純正タービンからの交換です。選んだポイントは純正置き換えのアクチュエーター式エンジンを触らなくても大丈夫な対応馬力ということで、トラストのT620Z、HKSのGT3-RS、MAMB ...
装着していた、HYPERMAX 4GTも約4年半 走行距離も45000キロ程走破し、フロントのアッパーマウントからか、ポコポコ、ボコボコと音が鳴り始めてました。まだまだショック自体は元気そうでしたが ...
GTIIIタービン化に伴い純正形状では心もとないので剥き出しへ。剥き出しはエンジンから熱気対策しないとね。
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