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タナベの車高調整導入により発生しだしたリアからの異音解消の為に更にリアのみダウンサス購入、異音は見事に消えました^_^購入価格は税送料込み。
何センチか下がりました笑リアはケチってバンプラバー切って短くしました。乗り心地悪くなりました笑
純正の乗り心地を維持したかったので、ノーマルフィーリングの謳い文句にしているNF210にしました。謳いの通り、少し硬くなったかな?くらいでした。車高調は純正ショックがヘタったらで良いかな。300hは ...
前車では車高調を使っていましたが、今回はお金もないし、車高を一度決めたら一切弄らないため、ダウンサスで十分と思い、これにしました。乗り心地は、純正より少し跳ねるように感じるくらいで、非常に良いです( ...
16インチだと隙間が気になるのと、ロール減らす目的で導入。フロントリヤ共に15~25ダウンするようです。乗り心地は個人的には悪くないですが、軽だけにやはり段差とかでは跳ねる動きになります。許容範囲で ...
バネとショックです。この組合せ、おやじ的にはチョーお気に入りヾ(o≧∀≦o)ノ゙SRスペシャルは、低速でのゴツゴツはあるものの、リアのピョンピョンが無くなり揺れの収まりが😉👍✨バネは…………ちょ ...
ホイールを交換してからフェンダーアーチ下の隙間が目立ち、オフロードを走る予定も無いのでローダウンしよう、というわけでNF210を装着しました。車高が30mm下がり、ハードな乗り心地になりました。
tanabe NF210中古ですが、状態が良かったです。RS-R Ti2000からNF 210に変更しました。車高は、前後とも約10mm上がりました。F 708(RSR比+11) R 715(RSR ...
とりあえず乗り心地優先で
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