G-MASTERに関する情報まとめ

  • GP SPORTS G-MASTER Premium

    パーツレビュー

    GP SPORTS G-MASTER Premium

    オーバーホールが終わりました❗やっとテインとお別れできます✨因みに スプリングはSwift製フロント 14キロリヤ 12キロ

  • GP SPORTS G-MASTER 強化タイロッド&タイロッドエンドセット

    パーツレビュー

    GP SPORTS G-MASTER 強化タイロッド&タイロッドエンドセット

    フロント足回りリフレッシュの一環として装着。純正と比べて明らかに剛性上がった感じです。ハンドリングがシャキッとしました♪

  • GP SPORTS G-MASTER Basis

    パーツレビュー

    GP SPORTS G-MASTER Basis

    確かGPスポーツの車高調だったかと。アルテッツァ用と言うか、海外物でレクサスIS用だったです。取り付けは、その当時知り合いだった工場長さんが付けてくれたけど、取説も何も無くて大変だったと言ってました ...

  • GP SPORTS G-MASTER

    パーツレビュー

    GP SPORTS G-MASTER

    もう廃盤なのが悲しいけど、4年前に購入普通に良いです。車高も下がりますリアはヘルパー入れるか遊ばせないと下げ幅の限界早い気がします。金額は記憶を頼りに

  • GP SPORTS G-MASTER SCV SUPER LOCK

    パーツレビュー

    GP SPORTS G-MASTER SCV SUPER LOCK

    2020年12月に導入しました。品名GPスポーツG-MASTER SCVスーパーロック リヤブレーキシューGRS01N 外箱は段ボールにシール貼ってあるだけの質実剛健な感じ、商品自体も純正品に近い色 ...

  • GP SPORTS G-MASTER SCV ブレーキパッド

    パーツレビュー

    GP SPORTS G-MASTER SCV ブレーキパッド

    リーズナブル

  • GP SPORTS G-MASTER 強化タイロッド&タイロッドエンドセット

    パーツレビュー

    GP SPORTS G-MASTER 強化タイロッド&タイロッドエンドセット

    過去に買って取り付けた部品です。ドリフトはしませんが付けました。純正φ12に対してφ17と断面積では2倍になり強度アップします。切角アップスペーサーも付いています。ドリフトする人には必須の部品ですか ...

  • GP SPORTS G-MASTER 強化タイロッド&タイロッドエンドセット

    パーツレビュー

    GP SPORTS G-MASTER 強化タイロッド&タイロッドエンドセット

    車検準備整備してたところエンドブーツ左右とも死亡してるのを確認どうせなら〜ということでやっちまいました。交換してみたところ純正からはどうやらガタも出てたみたいだしよかた太すぎるっピ!

  • TOHATSU SPRINGS / SWIFT ID65mm

    パーツレビュー

    TOHATSU SPRINGS / SWIFT ID65mm

    前車(GRB)で使用していたG-MASTERプレミアムから抜いた引継ぎ品。セミクローズエンド形状のために自由長からの縮みはじめの初期は規定レートがでないらしい。プリロードゼロで組むと同じレートの他社 ...

前へ12345678910次へ >

<< 前の10ページ次の10ページ >>

マイページでカーライフを便利に楽しく!!

ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります

まずは会員登録をしてはじめよう

注目タグ

最近見た車

最近見たクルマはありません。