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オーバーホールが終わりました❗やっとテインとお別れできます✨因みに スプリングはSwift製フロント 14キロリヤ 12キロ
フロント足回りリフレッシュの一環として装着。純正と比べて明らかに剛性上がった感じです。ハンドリングがシャキッとしました♪
確かGPスポーツの車高調だったかと。アルテッツァ用と言うか、海外物でレクサスIS用だったです。取り付けは、その当時知り合いだった工場長さんが付けてくれたけど、取説も何も無くて大変だったと言ってました ...
もう廃盤なのが悲しいけど、4年前に購入普通に良いです。車高も下がりますリアはヘルパー入れるか遊ばせないと下げ幅の限界早い気がします。金額は記憶を頼りに
2020年12月に導入しました。品名GPスポーツG-MASTER SCVスーパーロック リヤブレーキシューGRS01N 外箱は段ボールにシール貼ってあるだけの質実剛健な感じ、商品自体も純正品に近い色 ...
リーズナブル
過去に買って取り付けた部品です。ドリフトはしませんが付けました。純正φ12に対してφ17と断面積では2倍になり強度アップします。切角アップスペーサーも付いています。ドリフトする人には必須の部品ですか ...
車検準備整備してたところエンドブーツ左右とも死亡してるのを確認どうせなら〜ということでやっちまいました。交換してみたところ純正からはどうやらガタも出てたみたいだしよかた太すぎるっピ!
前車(GRB)で使用していたG-MASTERプレミアムから抜いた引継ぎ品。セミクローズエンド形状のために自由長からの縮みはじめの初期は規定レートがでないらしい。プリロードゼロで組むと同じレートの他社 ...
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「梅雨前にガラスコーティングでピカピカ撥水!プレ ...
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