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クイックシフトTypeⅣさらにショートストロークになりコクコクとやる気がでます。う～んますますスパルタンな車両に進化してしまった。
クイックシフト取り付けました。少し操作が重くなった気がしますが、いい感じです。ケーブルの取り付け位置を標準と同じ位置に取り付けると、ニュートラル時に若干運転席側に傾くので、少し調整してます。
純正のシフターにicodeのクイックシフトtype2を入れているのですが、9万キロを超えて多少がたつく（遊びが多く）ようになってきたので、ハウジングごと交換です。円高につき海外からの購入。金額はユー ...
＜取り付け理由＞ボクスターを購入して、唯一不満があったのが、シフトストロークの長さでした。これだけはどうしても改善したい…、と思い調査してみると選択肢は①B&M製のキット（7000円～120 ...
カチィカチィと小気味良く入ります。気分はGT3
カチッ、カチッとした小気味良いシフトフィール☆スポーツカーはやっぱ、ショートストロークじゃなきゃね♪ (*’-^)-☆クイックなシフトチェンジは必須事項です☆
かなりいいです。ノーマルのストローク量がイマイチな人にはおすすめ。
シフト操作の改善で装着しました。ストロークは減りますが、軽く操作したい方には勧められません。もともと軽すぎるシフトの方にはお薦め。
アイメック製ショートシフトです。主に前後のストロークが2ｃｍ位づつ短縮、シフトが硬くなるといったような事もほとんど気にならず、カキンと剛性感溢れるフィーリングになりました。タマに1速に入り辛い事があ ...
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