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BLアクセラ純正のフツーなブレーキパッドです。約2年.4万kmほどGPスポーツのG-MASTERを使用してきたものの、軽く踏み込んだ時や雨でローターが錆びてる状態での低速→停止時の鳴きがあまりにもう ...
チェイサーに乗っていた頃に一時期使用した後倉庫に保管してあったパッドです110系のブレーキって止まらないと聞いていましたが、本当に止まりにくいですね(;´∀｀)とりあえずパッドだけでも変え ...
GPスポーツのG-con以前まで使用していたTEINのtypeHR？がかれこれ15年以上前のものだし乗り心地も悪く、ネジ式のため車高が思うように調整できないと不満が募ったので思い切って新品導入。有名 ...
KTSの吊るしを買うかファイナルコネクションにするか悩んでいましたが、GRS180クラウン用中古品の綺麗なのがオクに出ていたので落札してしまいました。フロントは326power、リアは不明なバネでバ ...
街乗りメインなので限界性能は不明だけどとりあえず、硬い。
山原サーキットでの走行会でコースアウトした際、右側のタイロッドとテンションロッドを破損orzこれまで使っていたGT-1製のタイロッドが廃盤となっていたところ、ネジ部の寸法が同じで比較的リーズナブルな ...
オートサロンで前後セット1万円ポッキリだったので街乗り兼サーキット用パッドとして装着。初期制動がガツンと来るタイプではなくペダルの踏力でコントロールするタイプなので街乗りでの扱いやすさは申し分ないで ...
以前のチェイサーと同じ車高調
いい足
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