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パワーのある車ですが車高の高いSUV車であるが故コーナリング時の車体が振られる挙動、後輪のばたつく不安定感が気になっていました。補強パーツとしてフレキシブルタワーバー、フレキシブルドロースティフナー ...
今更というかようやくというかオークションにて入手。ステアリングが重くなったような気がします。
SKEフォレスターで、タワーバーとスティフナー(フロント)をつけていましたが、走りに定評のあるレヴォーグベースのレイバックだったら付けなくても・・・と思っていたのですが。やっぱり、直進安定性の悪さと ...
良いと思います。
STIパーツ取付2
補強パーツ第一弾。軽かったハンドル操作が適度な重みになり、切った分だけダイレクトに反応するので運転が一段と楽しくなりました。
納車時からつけているので、効果はわかりません…。内輪がうまく使えてる。のかな?しばらく乗ってからつければよかったかな。
忘れてました。そうそう、コイツのお陰で車をイジリだすきっかけが出来ました。何かクイックになった!(気がする)直進安定した!(気がする)ハンドルがぶれなくなった!数日で慣れてしまい、足周りが気になり始 ...
STIのタワーバーです。取付けるか、迷ってましたが、結局取付けしました。効果のほどはこれからです。
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