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ＮＳＸオリジナル製品です。程度の良い中古品を入手してＮＳＸらしく整えました！！
4つ目化、完了して装着しました。雨天続きで作業できず、予定より1週間延びてしまいましたが、実質10日程でした。殻割りとパテ成形と塗装の経験があれば、それ程難しくはないです。が、作業中はバラすため当然 ...
最初から付いていたワイドトレッドスペーサー。NSXの整備で著名なKSP engineeringのものです。高価ながらもワイトレでは希少な保安基準適合品で信頼性が高く、多くの車種で使用されています。リ ...
NSXのホーンボタンを購入したらこっちも購入しますよね（）このリング過去の記憶を見ると5,600円もするらしいですね。。。高過ぎだろ（）
黄色号からの引継ぎです。これだけでステアリング買えます（）のくせに微妙に質が悪いです。赤もありますが、やはりタイプSにはタイプSでしょう！78514-SL0-Z71ZA
NSX-Rのステアリングに憧れて交換です。ホーンボタンはレッドにセンタリングはNSX-Rの純正（チタン）に変更しました。ボルトもチタンです。1ヶ月使ったJETは気分転換用に保管します。
S14シルビア用のEXAS F1のリアピースを買ってきて、レガシィ用の柿本改フルメガN1+Revのタイコをぶった切り、メインパイプにドッキング。出口の細い90φチタンも気に食わないので切り飛ばして1 ...
NSX-Rの純正ステアリングになります。赤ステッチが入ってるのが欲しいので92Rタイプです。なんと言っても見た目がカッコいい‼
現在、ハブリングを装着していますが、別に５㎜のスペーサーを装着しているため、殆どホイールにかかっていない状態で以前からどうしようか悩んでいました。スペーサーとハブリングとの隙間などを無くすためにロー ...
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