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すべての条件をクリアしますか？
ワイヤーレスなのでアクセルのレスポンスを少しでもワイヤーに近づけるために購入ーSP3くらいでちょうどいい😊
スロコンです。友人から頂きました。レスポンスが良くなる…というか開度を変えるだけなのでレスポンスが良くなったように錯覚させるアレですね🙄SPモードは怖いのでしばらくノーマルとエコモードで走ります（ ...
スイフトよりのお下がり品です。見た目スッキリさせたいのでこの場所に。感覚的には、SPモードのレベル3くらいでALLGRIPのAUTOモード時でもSPORTモード並みの体感ができます。(あくまでもアク ...
インプレッサからの引き継ぎ品。2リッターモデルはアクセルレスポンスがかなり敏感に感じらました。これからの冬を考えると、もう少し緩慢でもいいかな？ということで装着です。
これも定番ですね。加速時、特に発進時のアクセルのもたつきを解消できます。パワーアップするわけではなく、踏んだ量よりもアクセルを開けてるので、燃費に影響あるかも。レスポンスがシャープすぎると扱いにくい ...
中古で安かったのでとりあえず付けてみました。まだじっくり走ってないから違いが分からない115315Km
GP1オーナーの方から乗り換えによりいらなくなったとの事で頂きました。SPモード、ノーマルモード、エコモードの3つの切り替えができます。一度SPモードを体感すると、もうハイブリッドやエコなんて気にし ...
200系クラウンアスリートピボットスロットコントローラーを取り付けてみました！取り付けはとても簡単でした！(各車種ハーネス必要)付けた感じはecoモードはちょっとレスポンスとかは鈍い感じがしますが燃 ...
取り付け日2018年10月19日購入して約半年が経ち、やっと取り付けました(笑)取扱説明書を読まない人間なので取り付けして試走したら、全く変わった気がしないw僕が鈍感なだけかな？と思いつつ戻ってきて ...
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