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何も知らなくてアルミ製のエアーバルブキャップを使用してましたが、電蝕の影響で回らなくなると知ったので今回はエーモンのエアバルブキャップを買ってみました。
今までは樹脂製のキャップで気にもとめていなかったが、今年の酷暑で樹脂キャップだといつか劣化するかもなと思い、金属性のものに替えた。今はハードな運転をしていないが、長い下り等ではブレーキの熱量が凄くな ...
純正のプラキャップがちと寂しかったので替えてみました。値段もお手頃なモノで。ホイールのカラーと合いましたかね。ほんの自己満足ですけど、、、。
ナットを黒にしたのでエアバルブキャップも黒にしたけど目立たない😓奥まで締めれずバルブの金属部分が見えます。
30系より移植。純正のブラックスパッタリングと色がマッチしてます✨
故障続きの俺のレガシィ、何度もディーラーを行ったり来たり、お金は無いけどちょっとしたご褒美さ。
(再)4年程度でジンワリと色が抜け落ち、少し離れて見ても「ブロンズ寄りのブラックメッキ」になってたね。
乗車前に何気なくタイヤを見たらエアバルブのキャップがありませんでした。季節の変わり目に空気圧やナット締め付けのチェックを行なってるんですが、締め方甘かったみたいです。カー用品店でゴム製のキャップもあ ...
純正のキャップは樹脂製なのでちょっとだけイメージチェンジ注意したいのはアルミ製のエアバルブキャップだと異種金属接触腐食という現象がおき固着して外れなくなるケースがあるということです。マメに空気圧等の ...
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