gdb-fに関する情報まとめ

  • STI GDB-F型 spec-C用純正ホイール

    パーツレビュー

    STI GDB-F型 spec-C用純正ホイール

    元々付いていたのがGRB前期用純正18インチでしたが、殺人級の激重(23.9kg)で1本当たり3.6kgの軽量化になりました。そして、何よりタイヤの厚みが増えた分、路面からの入力もマイルドになりロー ...

  • スバル(純正) GDB-F,G型純正ラジエーター

    パーツレビュー

    スバル(純正) GDB-F,G型純正ラジエーター

    GVB純正でもオイルクーラーを後付けすればほとんど問題はないのでしょうがサーキットを走行をしているのでグループN指定部品にもなっているGDB後期の純正ラジエーターを導入しました。安心のカルソニックカ ...

  • パーツレビュー

    スバル(純正) トランスバースリンクブッシュ

    GDB F~G specC用 リア側

  • イタリ屋 STI ホイールセンターキャップ ステッカー [並行輸入品]

    パーツレビュー

    イタリ屋 STI ホイールセンターキャップ ステッカー [並行輸入品]

    金なし無職カスタムPCD100用(?)なのか何なのか、うちのGDB-Fのホイール(PCD114.3 17-8J)だとちょっと小さいかな〜と 笑まあけど安いしなんでもいいよね(貧乏人並感)

  • ENKEI スバル純正ホイール

    パーツレビュー

    ENKEI スバル純正ホイール

    GDB、F型の純正ホイールです。235 45R17のコンチネンタル制タイヤを履かせてます。多分、冬にこのままタイヤをスタッドレスに交換しますf(^_^;

  • MOTUL 300V POWER RACING 5W-30

    パーツレビュー

    MOTUL 300V POWER RACING 5W-30

    GDB-Fの前のCD9A時代からエンジンオイルは基本モチュール300vこの子はNAなので、5w-30のパワーレーシングを使用してますMOTULの回しもんかって位MOTUL推してますが、マジで良いんで ...

  • スバル(純正) GDB用シフトノブ

    パーツレビュー

    スバル(純正) GDB用シフトノブ

    GDB-F(多分)用 6MT シフトノブを加工取り付け。ミッションは5MTです。ブーツとの隙間に、BRZ用のリバースノブ を挟んでます。一度やってみたかったのです・・でも、操作感は良いのです。

  • DAMD SS358S

    パーツレビュー

    DAMD SS358S

    ステアリングがボロくなってきたのでダムドのステアリングに交換しました。外経が小さくなり太くなったので純正と比べて操作しやすくなりました。レッドステッチなので純正っぽさもあり見た目も違和感なくカッコイ ...

  • クスコ&スバル純正部品 LSDイニシャルトルク測定SST

    パーツレビュー

    クスコ&スバル純正部品 LSDイニシャルトルク測定SST

    市販品でクスコ製LSDイニシャルトルク測定SSTは販売されていますが......高いです!(クスコ品番LSD SST04)今回中古で一本だけ見つけたのですがコレ二本無いと意味ないのです(汗)なのでイ ...

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