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去年の５月くらいのことですが、HKS公認のｶｽﾀﾑｼｮｯﾌﾟにて取り付けをお願いしました。最初はECU(ECUTEK)のみの予定でしたが、ﾒｶﾆｯｸの方がせっかくならｴｷﾏﾆも交換したほうが良いと仰 ...
ずっと欲しかったメタルキャタライザーです🎵HKSにした理由は、まず触媒が２つ付いてるのでエンジンチェックランプが点きにくそう！あとは純正の遮熱板が利用できます！さらに第１触媒には補強のバーが入って ...
当初はHKSのメタルキャタライザーに交換する予定で、フロントパイプも同時に交換するため特に気にしなかったのですが、いろいろ検討した結果、触媒は純正のままで行こうということに決定。そのためにフロントパ ...
2年程年に廃盤になりましたメタルキャタライザーです。巷では手軽にパワーUPが図れる事で知られていますハーフウェイ製(made in Japan)です。実際手に取って見ると造り込みが素晴らしい！まさに ...
とりあえずコンピュータチューニングの前に交換です。溶接バリがポツポツと。。
キャタライザーをＨＫＳ製に交換後、低回転域の排気音が大きく、低速トルクがなくなり、マフラーをどうしようかなと考えていて、まだ車検まで半年あるものの、色々なパーツが値上がりしていることもあり、このＨ ...
2023年12月に取付&現車セッティングまでが完了しましたので記載いたします。(エアクリ、プラグ、オイル、触媒を同時交換)事の始まりは2023年2月末、帰宅しているとエンジンチェックランプが ...
使用後1年半のレビューです！購入直前に触媒で使われてる希少金属の価格が高騰し、値段が倍以上になってしまうという不手際があったので購入を躊躇っていたのですが、エスロクのマフラーを変えて触媒も変えたくな ...
純正より安い！軽い！耐久性に期待したい...
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