ohlins type hal(ネジ式車高・全長調整モデル)に関する情報まとめ

  • OHLINS Type HAL(ネジ式車高・全長調整モデル)

    パーツレビュー

    OHLINS Type HAL(ネジ式車高・全長調整モデル)

    純正ビルシュタインも9万キロを走行してそろそろ劣化が見え隠れしてくる頃なので交換しました。中古でもさすがオーリンズといったところで、足まわりのバタつきがかなり改善されました。減衰のセットが決まるまで ...

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    OHLINS Type HAL(ネジ式車高・全長調整モデル)

    【総評】【満足している点】【不満な点】

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    OHLINS Type HAL(ネジ式車高・全長調整モデル)

    バネありか無しか迷った結果、オーリンズのオススメ設定を試すためバネありのセットで購入。街乗りでは道路とタイヤがベタって吸い付いているような感覚。乗り心地はボディ補強して純正ザックスを使った時も最高だ ...

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    OHLINS Type HAL(ネジ式車高・全長調整モデル)

    【総評】H28年9月 O/H後のものです。AZURでしてもらいました。前 スイフト ID65 6インチ後 スイフト ID65 8インチ【満足している点】左側はオイル漏れしていましたが、基本代金で済み ...

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    OHLINS Type HAL(ネジ式車高・全長調整モデル)

    【総評】へたった純正足回りから交換なので全然違いました。【満足している点】荒れた路面でも食いついてくれる、トラクションがかかりやすいオーバーホール対応【不満な点】高い画像はネットから

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    OHLINS Type HAL(ネジ式車高・全長調整モデル)

    【総評】 新品で、購入後、即仕様変更吊しと仕様変更とでは違うから当てにはならないけど…【満足している点】すごい、まがる(^^良いものは良いの見本((^^【不満な点】キャンバーつけたら、ハブがやばい( ...

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    OHLINS Type HAL(ネジ式車高・全長調整モデル)

    【総評】自分にとって初めての車高調です。ヤフオクにて7万円で購入しました。 本当はオーバーホールしてから使用したかったんですが、金銭的な事情によりそのまま取り付けました。【満足している点】純正ビルシ ...

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    OHLINS Type HAL(ネジ式車高・全長調整モデル)

    【総評】いつもお世話になってるショップの店員さんに勧められて、いってしまいました【満足している点】車高も推奨値でいい感じだし、乗り味もいいです【不満な点】

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    OHLINS Type HAL(ネジ式車高・全長調整モデル)

    【総評】メジャーな商品ですね。今更、説明の必要も無いかとも思います。アペックスN1からの交換です。交換して半年程使ってみました。【満足している点】減衰の出方が常にフラットです。ハイグリップタイヤとの ...

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