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バンパー交換と一緒にやってしまおう、のメインネタ。純正オプションのフォグランプです。カラーはノーマル。ついうっかり、オプションのバンパーをオークションでゲットしてしまい、ならばフォグランプも付けるべ ...
TERZOのルーフボックスを入手した時、TERZOのキャリアベース、パッソ用を探した。TERZOからは、まさかの初代パッソ用の設定がなく、TERZO以外で探したところ、カーメイト INNOから取り付 ...
ホンダのNewフィットのオーディオ／ナビレス車にぴったりの、ナビ／オーディオ変換ハーネス付き、純正取り付け金具などのセット商品です。メーカー純正ナビ／オーディオや、ディーラーオプションのナビ／オーデ ...
グローバル製のブラケットとレクサス328㎜ローター(ホンダハブ径に加工済み)のキットとキャリパー(レジェンドKB1用)を加工してもらってます。内容は他のホンダ車の取り付けキットと一緒です。重さは素人 ...
最初は「ナビなんていらない」といっていた妻でしたが、「やっぱり必要だよね。欲しいね。」などと心変わりしてしまいました...。ホンダ純正ナビは取り寄せに時間がかかるとのことだったので、取り付けだけをデ ...
KB１純正フロントキャリパーです。キャリパーはオリジナルで塗装仕上げをしており、本来は無塗装になります（アルマイト処理のみ）。取り付けはグローバルのキットを使用しました。ディスク径はΦ328mmです ...
GM-MOTOのリアキャリパー取り付けキットを使っていましたが、NSRホイールにはポンでつかなかったため一部削っていました。ブレンボのパクリのようなデザインでしたが、特に効くわけでもなくパッドの形状 ...
ディーラーオプション パイオニア AVIC-HRZ0177本体のみヤフオクで落札。車速・リバース・パーキングのハーネスの入手に苦労していたところ、ホンダの新型車に使用されているものとよく似ていること ...
車購入時には納期未定と言うことでナビレスで注文しKENWOODのDDX6190BTを納車日に取り付けていました。ヤフオクで新品や試乗車から外したものがチラホラ出てきてたので程度の良さそうな中古を落札 ...
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