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日産純正 ＥＣＲ33 リアキャリパーに関する情報まとめ

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すべての条件をクリアしますか？

  • 日産純正 ECR33用 2POTキャリパー

    パーツレビュー

    日産純正 ECR33用 2POTキャリパー

    リアはECR33スカイラインのキャリパーを流用しました。確かHCR32～ER34はリアキャリパーは共通のはずです。シルビアはターボ車でも、リアは片押しのシングルピストン＆サイド兼用ですが、スカイライ ...

  • 日産純正 ER34 GT-T用　対向4pot アルミキャリパー＆310㎜ローター

    パーツレビュー

    日産純正 ER34 GT-T用　対向4pot アルミキャリパー＆310㎜ローター

    随分前に、激安で入手したのですが、GT-R純正ブレンボキャリパーを入れたかったのが本音で、現状の出力では、既に装着されている、ECR33の4ポットキャリパーで十分な為、買ったは良いが、作業のﾒﾝﾄﾞ ...

  • 日産(純正) ブレーキキャリパー BNR32 GT-R リア用

    パーツレビュー

    日産(純正) ブレーキキャリパー BNR32 GT-R リア用

    日産純正のブレーキキャリパーです。リア用です。･適合: スカイライン BNR32 GT-R、HCR32 GTS-t Type M、ECR33 GTS25t Type Mほか･タイプ: 対向2Pot･ ...

  • 日産純正 ECR33純正リアキャリパー

    パーツレビュー

    日産純正 ECR33純正リアキャリパー

    純正リヤキャリパーからブレーキフルードダダ漏れ～急遽シールキットで対策するもダダ漏れ～安く強化しようと中古品　ＥＣＲ３３ＴＵＲＢＯ用リヤブレーキ廻り一式使って強化・ドラム化しました！パッド・ローター ...

  • 日産純正 ECR33純正リアキャリパー

    パーツレビュー

    日産純正 ECR33純正リアキャリパー

    リアの「鉄板ブレーキ」をやらかしたため導入しました。(-。-;フロントとセットで移植です。移植に伴い，サイドブレーキがドラムになります。ブレーキ容量アップには，キャリパー大型化より，ローター径＆重量 ...

  • 日産純正 ECR33純正リアキャリパー

    パーツレビュー

    日産純正 ECR33純正リアキャリパー

    グローバルのビックローターキット３５０を使用し取付ます。キャリパーはオーバーホール済みの程度の良い物をオークションで購入フロントに合わせて赤に塗装しました。この後クリアーを塗る予定です。ローターはス ...

  • 日産(純正) ECR33純正キャリパー

    パーツレビュー

    日産(純正) ECR33純正キャリパー

    エボⅩリアキャリパー、エボⅩマスターシリンダー、エボⅩブースターとセットで組み付け。パッドμを前後イコールとして前後の制動配分を計算すると、ノーマルよりもリア寄り、翻ってハイμタイヤを履くエボⅩは前 ...

  • 日産純正 ＥＣＲ３３純正リアキャリパー

    パーツレビュー

    日産純正 ＥＣＲ３３純正リアキャリパー

    フロントに合わせて、変更しました(￣ー￣)Ｒ３２～Ｒ３４のリア２ＰＯＴキャリパーはＳ１５へ流用できます※Ｒ３４は取り付けボルトに加工かアダプターが必要です基本的にサイドブレーキは変換キットを使います ...

  • 日産純正 ECR33純正リアキャリパー

    パーツレビュー

    日産純正 ECR33純正リアキャリパー

    リアはECR33の純正キャリパーを流用しました。インドラム化に伴い、いくつか作業があるようですが、全てお店にお願いしたので、詳細はわかりません。純正φ258に対しφ297になります。（自分じゃ測って ...

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