ヘルプ
ブログ
イイね！
レビュー
フォト
グループ
スポット
カーライフ
愛車
イベント
オークション
サーキット
みんカラ＋
すべての条件をクリアしますか？
[PR]
湾岸 SPL スペシャルダウンサス SD030002 ※サイレンサーラバーは付属しませんフロント レート37.5N/mm 20mmダウンリア レート56.5N/mm 10mmダウンオートバックスの長 ...
2.0GTアプライドD型純正ビルシュタインショックに組まれた状態でヤフオク購入。出品者曰く使用距離は5万km程度らしい。2.0GT B型純正ビルシュタインショック+純正サス(恐らく18年8万km使用 ...
2022年新年早々にアップガレージのサイトに開封未使用品が出ていたため購入。そこから1年半寝かして、今回の足回りリフレッシュで使用することに。カタログ値のダウン量は、F/20ｍｍ(RATE3.83K ...
ノンブランドのダウンサスに交換しましたが、腰高感が無くなり見た感じコンパクトになりましたラバー迄は交換しなかったので乗り心地が不安でしたが適度にしなやかで、150キロ程高速を走りましたが問題無しでし ...
程よい下がり具合、乗り心地も良いです♪中古購入のため品番等詳しくは不明！
品番SD030014バネレート F：3.78K、R：3.88Kダウン量（YA4 YA5） F：約25mm、R：約30mmダウン量（YA9） F：約30mm、R：約35mmエナペタル ビルシュタインシ ...
10万キロに達してタイミングベルトと共に足回りも一新。純正のアッパーマウント、ショックアブソーバーと共に装着しました。とにかく程よい落ち具合と硬さ。走りやすいし楽しい。これにつきますね車は。
車高を下げたかったのでせっかくならそれなりなやつをと導入。本当は純正ビルシュタインは生かしておく予定でした。というのもspec.BのBはビルシュタインのBだし、ビルシュタインじゃなくなったらもうsp ...
STIショック&スプリングからのスプリング交換ゴツゴツ感がなくなりマイルドに。街乗りメインの自分にはちょうどよい❗ダウン量は変わらずなので激しくローダウンしたい方には不向きです❗
< 前へ｜ 1｜ 2｜ 3｜ 4｜ 5｜ 6｜ 7｜ 8｜ 9｜ 10｜ 次へ >
<< 前の10ページ ｜ 次の10ページ >>
ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります
体重1kgゾウ
ふじっこパパ
1164
[ダイハツ タントファンクロ ...
376
[トヨタ ヴェルファイアハイ ...
359
[ホンダ ストリーム]不明 ...
350
![[ダイハツ タントファンクロス]リコールエアディフェンダー](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/007/835/049/7835049/p1s.jpg?ct=197631fc9bc2)
![[トヨタ ヴェルファイアハイブリッド]18インチ A/T3 へ交換後のリア ロングハブボルト純正化♪](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/007/836/007/7836007/p1s.jpg?ct=197631fc9bc2)
![[ホンダ ストリーム]不明 キーカバー](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3177251/23/c00ba3088d43d58ea1c0d95f0c12d7_s.jpg)
