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【総評】すぐ固着して動かなくなりました(笑)【満足している点】満足度0パーセント【不満な点】アイドリングは全く変わらないなー。高回転では少し静かになるかなー。変わらないなー。
商品名は忘れましたエアロに合わせてカット
とりま装着済み。現場に入るのにはちょうどギリギリな程よい車高に。
ディーラーで組んでもらったのにディーラーに怒られるほど落ちました。
Z10キューブ用です。冬期・車検用に安かったのでポチッと!!錆が多くてリペアが大変でした。。。アペックスの黄色いダウンサスで『超ローダウンと走りの性能を両立ミニバン&ワゴンはスーパーローダウ ...
リヤサスのみ使用しています。フロントに使用している『TEIN HIGH-TECH』のダウン量に合わせて、前後均等にダウンさせる目的で選びました。(前後共にTEIN HIGH-TECHにすると、かなり ...
劇的に速くなりました。コンピーュータ自体書き変わっているので、後ずけ補正仕様にあるような不具合もなく、気に入ってます。ブーストリミッターとスピードリミッターが解除になるのも利点です。SLDだと使えな ...
C-Wagonのリアは軟いので変更6.3㎏f/mm→8.2㎏f/mmへ車高調整にラバースペーサーを装着
APEXのSLDも物足りなく、これをオークションで購入しました。前下がりのスタイルにしたかったので前のみ交換しました。装着時は「思ったとおりのスタイリングになった!」と喜んだのですが、見慣れるとまた…
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カフェにて✨6/2
とも ucf31
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黒酢は、美味しくないが・・・ ...
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[スズキ ジムニー]YOKO ...
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今日1日入院です😅 明日朝 ...
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