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前車ギャランフォルティスからの移設です。
BLITZの当時モノのスロコンです(笑)福島旅行中に立ち寄ったガレージオフで購入。ディスプレイ表示が青になってます。先代ブレマスで使っていたpivotのスロコンよりも段階がおおざっぱです。ECOはノ ...
ノーマルモードのかったるいアクセルレスポンスが嫌なのですが、普段スポーツモードにすると変速回転数が少し高く街中では手動変速を余儀なくされるのでECU書き換えでアクセルのレスポンスを変えようと思ってい ...
前から電子スロットルのモタつきでスロコン買おうと思っていた所、アップガレージにて未使用品が半額で売られてたので購入して取り付けました。エコ、SP1、SP2、SP3とモードがありそれぞれバルブ開閉のパ ...
【総評】アクセルの踏む量が多くないので走りのステージによっては乗りやすくなります。街乗りではECOモードが、マイペースで走るにはSP1、ワインディングではSP2が乗りやすいでしょうか？街中前車ペース ...
【総評】Ｄ５ ２，４Ｇ から２，２クリーンディーゼルへ移植しましたらクリーンディーゼルにも使える事が判明！！【満足している点】エルフォードのＣＤＦとの相性抜群で ＣＤＦの出だしのもたつきを解消 ＥＣ ...
ABにオイル交換に行き、作業待ちの間に店内を徘徊してたら発見！あれ！スロコンじゃん？俺のに付くのか？適合を調べて貰い、即買いです＾＾この値段じゃ飛付きますよね（笑）情報は耳にしてましたが、こんなに良 ...
イマイチ必要性を感じてなかったけど、みん友のランダー乗りの方のを少し乗らせてもらって、急の欲しくなったブツ。最近の車特有の燃費モードのスロットル開度がイラっとしてる人にはいいかも♪SP3だとコントロ ...
最近の電子制御（フライｂｙワイヤースロットル）では、必要かな？と考え、Ｆだったら青色表示でしょって事で、装着。ＥＧスタート→ＭＯＤＥ ＯＮの流れでＧＯ！（あっＰブレーキ解除もだ）。
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