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昨シーズンまで履いていたスタッドレスタイヤ(ブリザックREVO 2)は、前車からキャリーオーバーして6シーズン目でしたが、それまで特に怖い思いをすることもなく普通に走れたので、もう1シーズン履こうか ...
この車購入した年に発売され、購入装着し3シーズン使用した、浜のアイスガード5プラス。残り溝的にはもう1シーズンは十分履けたのですが、昨年12月にタイヤ保管をお願いしている近場のディーラー、今年2月に ...
【総評】新車未渡しでディーラーにて鉄チンホイールとセットで購入噂ではゴム質を柔らかくし過ぎた結果、タイヤ剛性を出せず通常の新品スタッドレスタイヤより溝を少なくするという暴挙にでることでタイヤ剛性を出 ...
【総評】久々のブリザック。装着から2,000km強を走行した感想は、あらゆる面で進化しているけれど不満もあります。デイズに装着してのインプレッションなので、他車や他サイズにも当てはまるとは限りません ...
あえてこの車で、年末に雪山ドライブ行く事になり、急遽購入しました。 スタッドレスタイヤでも良かったのですが急ぎで購入した為、納期の関係でブリジストンのVRXになりました。そして、145/80R13か ...
※追記有REVO GZにするつもりでしたが、安くしてもらえたのでVRXにしました。純正が15インチでもスタッドレスは14インチにインチダウンするのが定番なようですね。定価はうろ覚えで1本の金額で購入 ...
【総評】BRIDGESTONE BLIZZAK VRX 155/65R14です。前回までのREVO-GZが5年経過し、ゴムの硬さがイエローゾーンだったため、今回ホイールと共に新調しました。YOKOH ...
前作REVO GZと比べて、アイス・低燃費・ウェット性能を引き上げたスタッドレスタイヤです。ブリザックシリーズの氷上性能は、新作が出るたびに大きく進歩しています。私のスペーシアは4WDということもあ ...
【再レビュー】(2017/12/31)朝、現場まで行く時に先ず驚いたのが、通常路面でのロードノイズが静かな事!今まで程度の良さそうな中古スタッドレスを買って履いてきたけど、ロードノイズはある程度大き ...
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