BRIDGESTONE BLIZZAK VRX 155/65R14  

【総評】
新車未渡しでディーラーにて鉄チンホイールとセットで購入

噂ではゴム質を柔らかくし過ぎた結果、タイヤ剛性を出せず通常の新品スタッドレスタイヤより溝を少なくするという暴挙にでることでタイヤ剛性を出し、減るのが早いとクレームの多かったと言われるモデル
VRX2では改善されてるようです


VRX2が現行モデルの時に基本構造が7年前の2013年発売モデルで購入時点で型遅れというのはありますが、昨シーズン北海道の冬道での使用の感想は「効かない」
スタッドレスと言えばBS、北海道・北東北で19年連続装着率No.1ということで自分も昔から効き持ち重視でBSを選択してきましたが、持ちに関しては発泡ゴムを使ってるBSに若干のアドバンテージがあるのかもしれませんが、ヨコハマも約4年後も性能キープと具体的な数字を出してきており、効きに関してはBSと言う神話は崩れてきているのかもしれない

最近のモデルのBSは縦方向には比較的強いような気はするが、横方向には弱く、昔ほどBSは効くなという感じはしなくなってきた様な気がする

ディーラー代車で借りた自分のと同時期登録のJF4ターボを乗っていたときに自分の車ではこれくらいのミラーバーン路面でこれくらいブレーキ踏み込んだら滑るなという場面で滑らず止まる、運転していても何か効くなと言う感じがしコンビニによったときに確認するとダンロップの「WINTER MAXX 02」
効きは他メーカーの性能も上がってきているようでもう「スタッドレス＝BS」の時代ではないのかも知れない

次の買い換え時はBSを選択しないかも知れない

【良い】
・なし

【悪い】
・昔ほど効くなという感じがしない
・縦方向には比較的強いような気はするが、横方向には弱い
・ネームバリューで高い