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中古車購入時から装着済みだったフロント355プロμキットにバランスを近付けられたらと思い調達してみました。純正の直径302ミリに対しこちらは330ミリ。移動用タイヤなので、まだ錆を落とす程度しか運転 ...
biot 342φ 2ピーススリットローターとオフセットブラケットのキットこちらはbrembo入手する前に@はるさんに格安にて譲ってもらっていました😆2年ぐらい寝かせてましたね🤣ベルハウジングは ...
通勤特急のCT号ブレーキローター､どうせ交換するならついでにカッコ良くしよう❗️と言う事で､Biotさんちのブレーキoffsetキット❗️ローター外径がかなり大きくなり､ローターとベルハウジング別体 ...
Biot フロントブレーキオフセットキットシステム 330Φの中古が安く出てたので、ポチッとしました☺️程度は良くローターの減りも少なく、スリットもバリバリ溝ありました🎶ビックキャリパーキットが欲 ...
Biotの安いほうのリアビッグローターで、径は320mmです。ブレーキパッドを前後同じにしたかったので、フロント330mmに対して少し小さくなる320mmを選択。作りは良いと思います。これからサーキ ...
ZN6用ですが、オフセットキットです。ローター径が、前後φ320になりました。リアはZN6のグレードが、G又はRCだったのでキャリパーも、変更しローターは薄くやってます。パッドはエンドレスSSSを組 ...
前後ともブレーキローターが減ってきたので交換。交換ついでに400mmに大径化。色々なメーカーから400mmローターがリリースされているので結構悩みましたが…最終的ににベルハウジングの色で決めましたw ...
ひとまわり大きくなります。周回レースしなければ、これでいい感はあります。
ホイールとの隙間が気になり355のローターに昇格^ ^キャリパーはオフセットさせる形になりますが専用キットのため小加工にて取付可能、よくできてます。
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