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まず最初に…私のマシグレの仕様は少しだけ減衰力がアップしたRF用のビルショックに、ほとんど下がらないと言われてるAUTOEXEのダウンサスですが、1G締めの効果もあって程よく下がってる感じです。(プ ...
ラテラルロッドをGDB後期用にしてスタビライザーはGDA用(GDB前期用)のままピロスタビリンクで使ってたのですが、スタビリンクの寿命が短くてめんどくさくなったのでGDB後期用を買いました。
ローダウンしてショックを交換し、ロールスピードは良いものの、絶対的なロール量に不満&不安を感じ、スタビリンクのショート化だけでは足りず、フロントスタビを強化品に交換しました。線径が純正と同じで、ブッ ...
レート高くて短いバネでしたが街乗り寄りにレートを落としてみる事にしましたそうするとロールが増しますなのでロール対策にスタビを太くする事にしました10k+15kから7k+15k、更に5k+15kメイン ...
前後とも交換&マルハモータース エンドロッド無給油式スタンダード
リア用ですがアドレナリンRE004しか使わない自分には乗り心地が悪くなるだけで不要でした。2年使いましたが、各サーキットでのタイムはどこもイマイチでした。あと、この強度はリアウイングを使用しないセッ ...
品番フロント/667-311-A22 25,300円リア/666-311-BJ22 25,300円中実/ブッシュ付き足回りリフレッシュの時に一緒にスタビライザーのブッシュを交換しようと思ったんですが ...
今更足回りを変更する気はないがロールがかなり気になるので前後共交換しました。期待以上の効果で交換して良かったと思います。(写真を撮る暇もないほど早く交換出来たので写真はありません)
中古で買いましたが、買う時の注意点が1つあります。スタビマウントブッシュは付属の専用サイズ品(純正品は取り付け不可)です。サスのセッティングをしていた時期に、上手く強化スタビライザーを活かせず、使い ...
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