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以前TOMEIマフラーを取り付けた時に気がついた真実。触媒純正じゃん❗※前オーナーの過去整備の中にキャタライザーを交換した履歴があったのですっかり社外品が付いてると思ってましたが、車を売る時に取り外 ...
2019年6月28日 ナイトスポーツ メタリットから変更。 メタリットの内部がつまり気味みたいでした。排気音が静かになりました。 中村さん曰く「借りてきた猫や」
優れた排気効率と浄化性能を両立する車検対応のキャタライザーです。パイプ径は75φでセル数も純正から大幅に減っていますので、パワーアップに貢献していたと思います。
スポーツキャタライザー です。サーキット走行の影響なのか分かりませんが3個目の純正触媒ブローで諦めました。銘柄にこだわりはありませんでしたがナイトスポーツ好きなのでこちらに決定。音量というか音圧は上 ...
BCNR33用品番:END-15104エンジンが慣らし中なのでまだわかりません。。。写真は取付前に撮れなかった為、FC用をホームページからお借りしました。
触媒ストレートからスポーツキャタライザーに交換しました。以前から保有していた物です。当然ですが、音量ダウンと低速トルクアップしました。
旧タイプのスポーツ触媒です。実は、雨宮製品使うの初めてです。ナイトスポーツのメタリットの内部セルが崩壊して、ブースト0.6しかかからなく、セカンダリータービンも動かない症状でした。交換したら直りまし ...
車検のためマツダDラーに車検見積り点検をお願いしたら・・・ナイトのメタリット触媒の銘板が剥がれててこの触媒じゃ通せないと・・・排ガス測定値は何も問題ないのに、ガスレポと実装触媒の整合が取れないと横浜 ...
排気音に最近飽きてきたので、導入しました。マフラー変えれば?と思うかもしれませんが、純正触媒特有の音質を変えたいが為に導入しました!(本当はナイトスポーツのメタリットpro200を入れたかったが状態 ...
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【昭和シリーズ】バスクリンの看板ですーーー🤗
narukipapa
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