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現在E46用V1を試しにフロントに入れていたところ、比較的具合良く、調子に乗ってだったら着くかなと軽いノリでE46M3用のかなり程度の良い中古を入手。M3用のアッパーマウント使ってポン付できなくもな ...
とにかくグーが入る車高が嫌で、前車でも導入していたKWの車高調を取り付けました。商品はStreet Performance V2です。減衰は前後とも伸び側16段の8段戻しです。車高はリア全下げ、フロ ...
Mパフォ車高調！減衰力調整できるのがいいですね！CPMのフロントとアンダーブレース入れたので少し柔らかくしました！フロント:6リア:8正直適当に調整しました笑おすすめのセッティングあれば教えてくださ ...
ZOOMのダウンサスからの変更。落ちる、尚且つとてもしなやかで乗り心地がいいです。笑ちなみにリアはこれで全下げ。笑
この度、KW V2 STREET COMFORT 乗り心地改善の為に導入しました。結論から言えば、マイルド。上質感がでました。（現在冬タイヤで脱ランフラ＋17インチも影響あり）ノーマルが純正18イン ...
前車プジョー208の猫足サスペンションに慣れていたせいか、トゥインゴのサスペンションは若干硬めと感じていた上に、凸凹で跳ねる感じがあったので思い切ってサスペンション交換しました。初めはビルシュタイン ...
5万キロを超えてやっと辿り着きました😎決してノーマルの足回りに不満があった訳では無いのですが、唯一気になっていたのが高速域でのフワつき。ただこれは車高が高いので仕方ないと半ば諦めていました。でもみ ...
【総評】DCCなしを購入したことから、最初から足回りは変えるつもりでした。新車なのでどうせなら車高調を・・と考えていたところ、マニアックスさんのデモカー（当時）に乗り大満足♪後日嫁さんも同乗してもら ...
今迄バネだけ替えて、車高下げて乗ってましたが...後部座席の乗り心地が酷いとの苦情が...T_T更に、ジャッキアップの度に脱落する粗悪な？バネT_T確かに...ネ申さんの独A1と比較すると...伊m ...
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