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ステアリング交換に伴い取付。ステアリングとの距離が多少近すぎるのが難点ですが、ステアリング変えた以上致し方ないですね...
コペンGR(CVT車)のステアリングホイールを交換してから、パドルシフトが使えない状態でしたので、ワークスベルのパドルシフターneoを取り付けました。ステアリングホイール交換時に、ワークスベルのラフ ...
ステアリング変更時にパドルシフトが無くなるのが嫌で購入。最初はパドルシフトなんてあっても無くてもどっちでもいい派だったのですが、使い始めると病みつきになります。MTの人からしたら邪道でしょうが、擬似 ...
レガシィBE5で使っていたモノ。『ステアリング変えたいけど社外ステアリングにするとパドルシフトがなくなっちゃうよう!』って人は黙ってこれを付けよう。はい。当然カプラーが合わないので純正ステアリングか ...
ワークスベルのパドルシフターネオが手に入らないので、とりあえずこちらを購入。納期2週間くらい。まぁ元々こっちが本家ですからね。パドルもアルミで冬は冷たいです。現行のコペン用を加工して使っています。ラ ...
ナイトペイジャーを使っていますが、パドルはアルミだと冷たいので部品取り兼、テスト用です。
言わずもがな!余計なモンなくして車変えるのに必須!繰り返しますが長女からは「余計なモンちゃうやろ」のツッコミthank you!
handle変えたら車が変わるを経験した私には2pedal車にはもうなくてはならないparts!クリック感も純正が無機質なコンデジシャッターとすれば個人的には「カシュッ」と高級1眼レフの様!大満足!
社外ステアリング用のパドルシフターです!社外ステアリングにしてパドルシフトが無くなるのが嫌だったので色々情報収集してつけました笑他の方のレビューにあるように、ノーマルのパドルに比べてクリック感は減り ...
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