ohlins type hal(ネジ式車高・全長調整モデル)に関する情報まとめ

  • OHLINS Type HAL(ネジ式車高・全長調整モデル)

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    OHLINS Type HAL(ネジ式車高・全長調整モデル)

    もう5年くらい前ですが。ノーマルでもサーキットいけるくらいで足の動きに不満はないものの車高は下げたい。下げるだけならダウンサスでいいけれど、サーキットまで考えるとバネだけというのも・・・ということで ...

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    OHLINS Type HAL(ネジ式車高・全長調整モデル)

    過去の車では、ビルシュタインの減衰力固定式でしたが、憧れのオーリンズを付ける事ができました。サーキットも行きましたが、セッティングどころでは無く、これから機会をみて調整したいと思います。車高はオーリ ...

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    OHLINS Type HAL(ネジ式車高・全長調整モデル)

    朧気に浮かぶんです…73という数字が?他車でBLITZ、SPIRITS、HKSと経験し、念願のオーリンズです。1年2万キロ乗ったりオーリンズ買収の話、結婚前の今ヤフーショッピングで買いました。コンプ ...

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    OHLINS Type HAL(ネジ式車高・全長調整モデル)

    オーリンズDFVITOにてOHスプリングはハイパコリアにはCSOのショートブラケット

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    OHLINS Type HAL(ネジ式車高・全長調整モデル)

    フロント 9Kgf/mm リア 4Kgf/mm↓フロント 9Kgf/mm リア 6Kgf/mmに変更して発注山だったらさらに前後+2Kgf/mmしたほうがしっくりきそう

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    OHLINS Type HAL(ネジ式車高・全長調整モデル)

    中古でショックを購入し、乗り心地重視の街乗り用にバネの交換、OHと、ストローク調整や減衰特性のリセッティングをして頂いたものです。SUPER OHLINSなんてかっちょいいシールまで貼って貰っちゃい ...

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    OHLINS Type HAL(ネジ式車高・全長調整モデル)

    ホイールとセットで購入FC3Sの時もオーリンズだったのもあり、買うならオーリンズと決めてました。正直な所まだインプレを語れる程乗れて無く、どちらかと言うと、ホイールの変更の方が体感出来てます😅早く ...

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    OHLINS Type HAL(ネジ式車高・全長調整モデル)

    購入取付で慣らしも完了サーキットの為にタイヤ交換がてら点検したら2mm位バネが遊んで😆トップマウントのゴムシートが良い塩梅に潰れたみたい?慣らし後に点検をしてと強く言ってた訳かぁ〜🤔減衰問題より ...

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    OHLINS Type HAL(ネジ式車高・全長調整モデル)

    OHLINS DFV POS MP70を装着。減衰力調整の設定は20段階でトラック(サーキット)2-7戻しワインディング   5-10ストリート     10-20とマニュアルには記載。取付していた ...

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