GT7に関する情報まとめ

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オーナメントパネル互換性の確認 VN編

運良く新型レヴォーグのオーナメントパネルをゲットしました！😆SK型フォレスター登場時にも確認しましたが、インプ/XVにも互換があるのか確認です📝参考：フォレスター編https://minkara ...

shiki@GT7 2021年1月19日
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バッテリー充電

荷室の後ろ側にバッテリーはあるとのこと。自分にとっては意外な位置カバー　車載工具で外せるがプラスドライバーで外すいつもの充電器　閉鎖型を選択して充電開始今回は屋外用延長コードがあるので楽だい ...

RexVicky472 2021年1月10日
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コンソールボックス(肘掛け)トレイ

GT7用のコンソールボックストレイです。意外に合わないものですなー（笑）VN5はまだ売ってないようだし。。。 GT7用を持っていても使わないので、カットして成形して加工しました。端切れのウルトラス ...

gakuchan 2021年1月4日
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コンソールボックス内シガーソケット

試乗会でコンソールを見た時に、このメクラ蓋が嫌な予感したんですよねーまさかのオプション設定もなく、蓋被せで終了とは。。。レヴォーグより安価なインプレッサスポーツGT7は、ここのシガーソケットや室内足 ...

gakuchan 2021年1月4日
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純正風ステアリングヒーター内蔵計画VN⑤装着完了

初めは予備ステアリングを購入してやるつもりでしたが、落札したステアリングがまさかのタッチセンサーなし。。。出品を待ってられないので、いま付いているステアリングで強行製作！突貫加工&トライ ...

gakuchan 2021年1月3日
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パドルシフトカバー装着後の注意点

VN5のパドルスイッチが以前のタイプよりタッチが変わりフィーリングが向上したとお伝えしましたが、これは以前のパドルスイッチよりショートストロークになったからです。ストロークの差は何と3分の1なんです ...

gakuchan 2021年1月1日
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パドルシフトタッチフィーリング考察

みなさんがパドルシフトのタッチフィーリングが良くなったと言っておられて、感覚の違いでしょ？なんて思っていたのですが。。。全く違いました😅これはGT7パドルスイッチタッチクリアランス3mm スイッチ ...

gakuchan 2020年12月30日
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純正風ステアリングヒーター内蔵計画VN③

色々とVN5ステアリングタッチセンサーを検証してみて、以前の製作方法でいけると推察したので、作成に移りたいと思います。前回の「純正風ステアリングヒーター内蔵計画」の詳しい作成方法は、GT7インプレッ ...

gakuchan 2020年12月28日
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アイサイトメインスイッチオート化

VN5は物理スイッチが減ってオートビークルホールドとアイドリングストップにはこの手法ができなくなりました。唯一のオートオン化にできるのはアイサイトクルーズのメインスイッチです。車線逸脱もオートオンに ...

gakuchan 2020年12月27日