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JB64ジムニー用に購入しました。PIVOTのスロットルコントローラー 3-drive・EVOを取付ましたハーネスはTH-2C取り付けはカプラーオンの簡単取り付けで簡単でした。 取り付けてレスポンス ...
写真がこれしかないのですが、pivotの3drive compactを取り付けました。ルーミー対応のハーネスはTH-2Aです。アクセルペダルのコネクターにハーネスを割り込ませ、ナビ裏からIG電源とリ ...
pivotスロットルコントローラー3-drive・EVO
主にクルコンとして使います。スロットルコントローラーとしてはスポーツ、レスポンス、エコ（それぞれ５段階）とノーマルモードがあります。私としてはエコモードで充分です。 配線ですが、アクセル信号は車種別 ...
PIVOT 3-drive EVOを取付けます。アクセルペダルの根本にあるカプラーを外してハーネスを割り込ませるだけなのですが、この手のカプラーは取り外す前に外し方の謎を解かなければなりません。しか ...
pivotのスロットルコントローラーを取り付けしました♪本体と別に車種別ハーネスというコネクタが必要になります。スバル車の場合はTH-2Aになります。 本体の取り付け位置はここにしました。付属の両面 ...
サブコンを取り付けたので、今度はスロコンを取り付けることにしました。この製品は、アクセルコネクターだけの簡単接続でOBDコネクターを使用しなくて済みます。なお、ZC33Sの場合、車種別専用ハーネス2 ...
PIVOT(ピボット) スロットルコントローラー 3DRIVE EVO 3DE 3DE & スロコン 3-drive専用【車種別専用ハーネス】TH-11A 運転席下のパネルを外します。（２カ ...
ヴィッツの電子スロットルは学習機能の関係上、燃費を良くする方向へ持って行こうとするみたいですそのため、アクセルを踏んでもスロットルが絞られてしまうことが時々ありますそこで、またまたヤフオクで手に入れ ...
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