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プリウスにあって、カローラに無いもの同じ2ZR-FXEエンジンでも、プリウスには、エンジンヘッドカバーがつくのにカローラには付きませんよね？ツーリングには、ボンネットフードインシュレーターも付いてい ...
シフトレバーのガタが以前より酷くなったので交換します。今回用意したものはこちらカローラスポーツ用のシフトレバーです。ほとんど未使用でシフトブーツも付属。カローラスポーツにGRヤリスのレバーを流用して ...
随分前のことになるのですが、リアゲートを実家の洗濯物干しに当てちゃって盛大に凹ませてしまいました。自動オープンでめり込んだ感じです。 何とか修理しようと塗装を削って。 パテ埋めして、サーフェイサー吹 ...
前回の続きです。カローラスポーツ用のシフトブーツをNCP91に流用するために加工していきます。カローラスポーツ用のシフトブーツはパネルと一体になっているので、まずはパネルをブーツから取り外します。何 ...
今回は愛車の整備手帳ではなく知人の車になります。新型ヤリスのオートライトは切りっぱなしが出来ないので形状が同じカローラスポーツ用のウインカーレバーに替えてちゃんと機能するかの検証もかねて行いました。 ...
センターコンソールの小物置き？のパッドを取外します。穴に嵌っているだけなので、端に内張剥がしを差し込み手で引っ張ると外れます。 今回はより確実に固定出来るようにスタビライザープレートも購入したのでそ ...
１０ミリのスペーサーを入れるためにハブボルトを交換します。１７ミリのボルトを外してブレーキキャリパーをブラケットごと外し、S字フックで吊っておきます。 ローターを外しますが、戻すときに位置が分かるよ ...
ビートソニック DSP機能付きアンプ TOON X DSP-T3をカローラクロスに装着しました。TOON X T3はカローラクロスの車内空間に合わせてDSPの設定をプリセットしてある製品です。トヨタ ...
TOM‘Sリアスポイラーの取付言わずと知れたTOM‘Sのリアスポイラー妻と息子に手伝ってもらって取り付けました私がセンターを妻と息子が左右を、3人がかりでの作業となりました奥のボルトを取り付けるので ...
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