クロノメトリックタコメーター([条件]整備手帳)に関する情報まとめ

タコメーター交換

整備手帳

タコメーター交換

交換前。交換後、見た目はクロノメトリック。スピードメーターのリングは準備したものでサイズが合わず断念。交換も含め次回の課題。

Pivot CHRONOSTEP タコメーター 80φ を無駄に取り付けた

整備手帳

商品説明は1920～1960年頃、多くのレーシングカーで使用されたクロノメトリック表示を現代のステッピングモーター技術で復刻、リアル表示と切り換えて使用できるメーターです。昔、Lotusスーパーセ ...

タコメーターを交換したり戻したり。

整備手帳

国籍日本　男性（会社員）の証言↓休日出勤と言う名のストレスのもと、つい「カッとなってやった」後悔はしていない。一瞬で外したけど（笑機械式はクロノメトリックよりもマグネティックの方が好きだったり。 ...

Pivot(ピボット) CHRONOSTEP タコメーター 80φ 取り付け

整備手帳

サニーの時の、スミスのメーターの動きが忘れられなくてクロノメトリックメーターを、探していたらこのメーターにマーチのノーマルメーターの場所に入れたくPivot(ピボット) に決定ウルトラからも、 ...

大森タコメーター

整備手帳

ピボットタコメーターから大森タコに変更ですモデルはＥＴＳ－410Ｚ、程度はそれなりピボットの方が程度はいい（笑配線はこんな感じ、黄色は何か分かりません知ってる人いたら教えて～球は切れて無い様で照 ...

メーターパネル交換と照明色変更

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箱換えしてから純正メーターで過ごしてきたわけですが、見やすいし、照明斑は無いしで、あらためて見てみるとなかなかいい感じなわけです。ただ、僕の場合、ROMでレブリミットを7800rpmに設定しているん ...