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パジェミを我が家にお迎えしてから、ズーッと気になっていた「インナードライブシャフトブーツの破れ」。左右共にパックリと破断していて、グリスが飛散しまくっていました。お付き合いのある日産ディーラーで見積 ...
アイシン精機のATFです。 特にホンダ車は自分とこのミッションなので、純正のATFが間違いないと言われておりますが、こちらのアイシンAFWも、特にトラブル報告も見当たらず、一応適合に「ホンダ車」とあ ...
11,570km。作業は近所のKTSファクトリーさんにお願いしました。 作業時間は約3時間。 アライメントの調整もして頂きました。 上:換装前下:換装後直後のダウン量はカタログ値−20mmに対して前 ...
当初からの予定通り隙間を小さくする為投入しました。乗り味は純正が好みだったんですが隙間が… 当初ビルシュタインのB12をほぼ指名で購入考えていたのですが純正の脚がかなり好みだったんでショップの店長提 ...
タイヤとフェンダーの干渉チェックをジャッキアップなどせずに簡単に確認する方法です😙すでに知ってる方もいるでしょうね、きっと…ちなみにスペーサー何ミリ入れよう？とかで悩んでいる場合も使える技です🙋 ...
before afterキャリブレーションにて20mm程ローダウンしてS+に入れた状態
☆パーフェクトダンパー6G(出荷時-30㍉)☆21インチ(ヴェルサム)取り付け後地上高フロント⬆️※モデリスタ付きローダウン気になる方いると思うので参考までに フロントタイヤ前。サイドも同じ寸法でこ ...
ハイエースS-GL・2WDブロック等組んでない ノーマル車高です。初代ハイエースが、3.5inchローダウン車やったんで、今回はおとなしくフルノーマル仕様で乗っていくつもりでしたが～ショップさんのハ ...
この度、以前から妄想に妄想を膨らませていた、新型ローダウンシートを旧型XMAXに装着してみました。写真は、装着完了した物になります。新型ローダウンシート装着まで、これまでに無く悩み、葛藤しましたが、 ...
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