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部品の手配が終わってやっと交換する時間が取れました。足回り一式交換でっす 当然のことながら安全対策万全で作業に挑みましょう。今回はフロント左右ともジャッキアップして時短します。もう何回も足回り一式交 ...
運転席側 リヤのカヤバ 見にくいですが助手席側 フロントのカヤバ 納車時から入れてるフロントフェンダー内の補強パーツ 今回購入したカヤバのNEW SRショック前後セット¥45000円でお釣 ...
暫定的に車両後方に設置したエアニップルの位置を、室内に移します。同時に圧力計をつけて、空気を入れながら空気圧が容易に確認出来るよう、またエア抜けが確認出来るようにします。実際の作業時間よりも、必要な ...
後ろのショックアブソーバーをモンローのマックスエアーに交換します。シールは、パソコン＋インクジェットプリンタで作ったものです。 エアコンプレッサーを引っ張って来て、エアツールを使います。クリアランス ...
正規の代理店経由で昨年春に注文したのですが、待ちに待たされたBERLINGO K9用SACHS製フロント・ショックアブソーバーが約10ヶ月たって漸く届きました。ヨーロッパからの船便(たぶん)なので通 ...
ショックアブソーバー交換に続いて、後追いでダストブーツを交換しました。フロントはMONROEに設定があったため、すぐに手に入ったのですが、リアは設定が無かったため、フロントブーツの購入店で探してもら ...
重要かつ効果的だった。足回りと点火系のパーツの再レビュー集です。交換当初では感じなかった事柄を纏めました。1. ショックアブソーバー5万8千キロ時に、KYBニュースペシャルに交換。以後16千キロ走行 ...
UP忘れｗ自分で変えようとしましたが、分解途中でスプリングコンプレッサーがふっ飛んできて流血～手首がパンパンに(^^;)危険が危ないｗｗｗよい子はマネしないでくださいｗDIYは泣く泣く断念して、車検 ...
リアショックアブソーバーに続き、フロントショックアブソーバーを交換していきます。まずはワイパーアームを取り外します。16mmだった様な。。。 次にカウルトップを外します。サイドのモールは、写真の丸穴 ...
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