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メモ代わりにザックリ纏めていきますパワーFCがいきなり死亡したため急遽眠っていたLINKへ移行。シーズン中じゃなくてよかった。【仕様】LINK G4プラグインINJ DW800ccエンジンノーマル、 ...
エンジン主機 1. シリンダーブロック CXW用EG33 中古エンジン(66,000Km) * シリンダーブロック加工(戸田レーシング) * Darton EG33用 3 ...
インテークパイプがフルブーストで抜ける為、HKSのスペシャルパイピングを付けてみます。以前パワーフィルターを付けた時にパワステタンクは移動してあります。 パワーフィルター、エアフロ、パイピングを外す ...
OH後、V-pro制御になったので必要無いのですが・・・何故か？付いたままのエアフロさん。カプラー抜いてあって只のダミーですが、何か？(^○^) ようやくブツが揃ったので仕事前に撤去。 Z32 ...
トラストのエアクリのフィルターを外したところ、エアフロの内径がかなり小さい（´・ω・｀)Vプロでエアフロレスにしてるからこの際、作ってしまおうｗ 以前使ってたHKSの毒キノコにちょうどいい ...
ＴＲＵＳＴ GReddy サクションキット エアフロレスアダプターはＨＫＳを流用してます ＨＫＳより若干細身のパイピングでＮＩＳＭＯに近いです。吸気音はＨＫＳより静かで低速時の負圧域が安定しました。 ...
コンピューターＨＫＳ Ｆ－ＣＯＮ ＶＰｒｏグローブボックス下部に取り付けました。ＲＶＣＳ（Rising Variable Cam System）の制御も行います。 大気圧センサーＨＫＳ製Ｆ－ＣＯＮ ...
エアクリボックスの、後方に並んだボルト2本を外します。後は、クリップを外すだけでボックスの蓋が取れます。 エアクリーナーを外すと、本来であればエアフロメーターが見えますが、ハイウエイスターR号はエア ...
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