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純正のステアリングもかなり気に入っていたので交換したくはなかったのですが、セキュリティ強化の一歩として。作業したのが結構前なので、記憶が曖昧なところもあるので、作業手順は先駆者の方々がアップされてる ...
ステアリング変えましたﾊﾟﾁです🙃乗ってたわみなかったしたぶん大丈夫(適当) こんな感じ一応ボールロックﾜｰｸｽﾍﾞﾙのﾗﾌｨｯｸｽ2のﾊﾟﾁかな(たぶん)(よく知らない) この光景はよい(オタク ...
最近ラフィックスのガタが気になってました(入りづらい)。なので潤滑油を可動部にかけてウエスで拭き拭き。まるで新品のような扱いやすさに戻りました。潤滑油なんかかけて大丈夫なのはさすがボールロックシステ ...
純正のステアリングもお気に入りだったのですが、乗降時かなりキツイので… 脱着式のステアリングへ Works Bellのボールロックシステムのラフィックスに交換しました。 ステアリングも以前使用してた ...
ステアリング、とうとう交換しました。みんカラの皆さんの励ましのおかげです。感謝。“イタリア人の手長猿”と揶揄されますが、916のハンドルの遠さにはびっくりでした。182センチの私の身長で、ペダルに合 ...
ワークスのハンドルボスですが、延長による延長でカオスな状態になってます＾＾； ドラポジに合わせて少しづつ長くなってこんな状態です。。。 そしてクイックリリーススペーサー もワークス納車直後から装着し ...
防犯と室内の掃除のしやすさを考慮し、ステアリングを脱着できるようボスを追加します。色は大好きなシルバーです。(´∇｀) 元々純正エアバッグ付ｋステアリングホイールをmomoモデル07に交換 ...
WORKS BELL/ワークスベル RAPFIX2/ラフィックス2 ショートボスとステアリングの間に装着する。写真はステアリングを外して、ショートボスが姿を現したところ。 作業完了後。純正の状態と比 ...
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