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納車したての頃。エンジンルームはHKSのエアクリとサクションパイプ以外ノーマルでした。シルビアに乗り始めて2年目に入った頃。HKSエアクリのフィルター交換、スプリットファイアのダイレクトイグニッショ ...
12345ENGINEPower Enterprise Turbo PE1919Phoenix Power Intercooler and hard pipesGreedy Type S dump ...
パワーエンタープライズのターボキットアペックスパワーFCコマンダーホルダーもしっかりした物をチョイス奥に見えるのはトラスト60Φ機械式ブースト計HKSサーキットアタックカウンター
設置環境のせいなのか細かい砂が。直ぐ汚れてしまいます。久しぶりにエンジンルームに上がりました。この形状のタワーバーなので何とか乗れます。トラスト 純正置き換えタイプインタークーラーパイピングはワンオ ...
ちょ~長くなって失敗^^;でもオシャレ?インパネ回り取り付け予定のブリッドのフルバケこの中にクスコ2wayLSDが~アペックスパワーFC
PCのデーター整理中に発見!しましたので、アップしました。今思うと乗り込む迄は、今のGRBより大変でした。車高は、当然のように下げていたので・・・。しかし純正ノーマルシートでしたので、今のGRBより ...
自宅でオイル交換中。前からからだと、こんな感じ。後ろからだとこうです☆彡エンジンルームです。HKSの前置きのインタークーラーにして、サクションパイプは一部ワンメイクです。タービンのアクチュエーターも ...
写真を整理していたら、デジカメ分だけ過去の車の写真がありました。GDB純正 ブレンボだいぶ変えた室内 エアコンはグローブBOXの中に当時は珍しい HID移植GC8 最終Ver6 STI RAをエンジ ...
リアビューAbflug フロントバンパーVeilside サイドステップ・リアアンダースポイラーIMPUL リアウイングF50シーマ風バルカンフォグBLITZ アクセスコンピューターOS技研 ツイン ...
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[アバルト 695 (ハッチバック)]燃費記録 ...
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