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ここから暫くＸＳ-Ⅱをアップいたします。ＸＳ-Ⅱ丸５年落ち４.１万キロ８７年登録の＃５７９クリスタルホワイトツートン東京地区車両本体価格３,０６９,０００円メーカーオプション・特別塗装色２６,０００ ...
TVサンバーディアスからの乗り換えからそろそろ半年、「実用的で楽なクルマ」というステラの魅力は落ちません。元々はスーチャー車かつ最高級のリベスタSに憧れていましたが、結局自然吸気モデルかついつものス ...
本日、夏タイヤと普通のワイパーに替えまして夏仕様となりました。RNステラ用としてはタマ数の多いC型以前のホイールのお陰でどこからどう見てもザ・ステラという感じの普通な雰囲気になりました(笑)特別感は ...
納車時にディーラーオプションのテールゲートスポイラーを付けてましたが、カタログでの想像と違って実車を見ると主張が強すぎるとずっと思ってました。ようやく暖かくなってきたので、FK8風のルーフスポイラー ...
とある畑に放置されているスズキ・エブリイPSインタークーラーターボ(DB71V)です。昭和６０年にフルモデルチェンジされ、エブリイとしては２代目なるこのモデルは、エンジンが３回もチェンジしており、当 ...
エンジンルーム内は機械だらけ！左側がエンジンで右側がリチウムイオン電池タイ製だけど、ワンポイントでロゴをヘッドライト内に入れてるのは、かなり好印象！納車時から、ジャッキもディーラーオプションになって ...
現車納車時（2015年7月）の画像です。同時に12年連れ添った前車（手前）とのお別れでした。ツナ2（2nd）こと、2代目オデッセイ アブソルート（RA6）の前方からの単独画像です購入当時は、3代目が ...
メーカーオプションはあまりないのにディーラーオプション60万円超えた。。。モデリスタエアロがその半分以上！ドアバイザーは最後まで悩んだけどやはりZの窓枠のメッキラインがバイザーがない方が綺麗に出るか ...
先日車検が終わって帰りに久しぶりに、乗ったので撮影しました。「N-ONE モデューロX」ほんと速くて楽しい車です。自分が乗っていた「キャスト スポーツ」より加速が良いです。もう少しでお別れですが残し ...
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