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今や全幅を大幅に上回る全高のハイトワゴンが軽の主流となっています。軽で全幅を下回る軽はエッセ、ソニカなどごくわずかです。たしかにハイトワゴンは、広々感があり人によっては使い勝手が良いものだとは思いま ...
このたび、先代ミラからエッセに買い替えました。ミラが故障して、ディーラーに行き見渡すとエッセが…。一目惚れしました。しかし主人はタントカスタムを推薦してくれましたが全高が高いのでやめました。試乗する ...
初めまして。ただ今、コペン検討中のマコトと申します。ダイハツから新しい3気筒のエンジンが発表、エッセに搭載されましたが、このエンジン(ターボ追加)が将来的にはコペンに搭載されるのでしょうか?新しいだ ...
最近、17年式Xを中古で買いました。別にエッセも所有していますが、ラパンの静かで安定感のある走りと、室内の広さに満足しています。 さて、燃費重視と思ってアクセルを深く踏み込まずに、じわっと踏んで変速 ...
今、ミラL700(シングルカム)のマニュアルに乗っており、エッセへの乗り換えを考えておりますが、燃費はどれ位でしょうか?普段は、通勤往復約60kmで、夏場が15km/l、冬は18km/lと燃費運転に ...
このページは、ダイハツの新グリーン税制適合車の一覧です。http://www.daihatsu.co.jp/showroom/green/index.htmよく見るとエッセカスタム5MTが+25%に ...
エッセカスタムに乗っています。リヤタイヤが細くて気になるので出来るだけ太いサイズを検討しています。どなたか限界をご存知の方教えてください。カッコ重視なのでそれによる燃費などの弊害は考えていません。
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