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ちっこいくせになかなかパワフルで、高速道路でもまったく問題なし！しかも、燃費は約50km/L前後。無給油で下道330km・高速350km以上。(加減速なしで80キロ巡行だと脅威の燃費に♪)★写真は、 ...
全車速追従クルーズコントロール 内装のプラスチック感 走行性能の良さ ハンドルのレスポンスが良い 後席の静粛性がやや悪い ガソリン車での燃費が良い スキー板が中積みできる ヨーロッパ的 ドライブレコ ...
フロントもサイドもリアもデザインよし、走行性能よし、燃費よし。4人乗れるし買い物かご5つは入るラゲージスペース。前方ドライブレコーダーが標準装備。総評と被るので細かなところは以下より。前期よりもパワ ...
・街でほぼ見ることはないので、所有欲が満たされる。・加速が素晴らしい！日常づかいでも高速道路でも困ることはない・コンパクトなサイズ・シートがいい。レザーパックでなくても充分、、、というか標準のファブ ...
全体的にパーフェクト。■リモート専用アプリを使えば、乗車前から暖/冷房を付ける(最大30分間)。エアコンいがい、ドアロック、ランプのフラッシュもリモートで操作可能。アプリで、運転履歴と車のステータス ...
・車体の重さを感じさせない、上り坂の加速などでもストレスはなし、余裕あるパワーがあり、頑張って登る感じがない。・人によるとこが大きいが、車の音が運転してる感覚を刺激してくれる。小さなバスな気分。・見 ...
車重が軽いのでチョイ乗りでも燃費がいいです。ハイトワゴンほど車高が高くないので、４人乗車でも安定しています。 遮音材をケチらず販売するといい車になると思います。 チョイ乗りでも燃費がいいです。街中で ...
バッテリーでの走行はまさに電動車です。ブレーキペダルをほとんど使わない走り。4WDでもカタログ以上の燃費。AndroidautoでGoogleマップがナビで使える。radikoがスムーズに繋がる。 ...
通勤用に使用していますが、郊外片道４２キロ通勤で、燃費２８．４キロと大満足です。 ハイブリッドでフロント重量が重いせいか、かなりの強いアンダーステア傾向で、少しの段差でも跳ね上がり、ドライブレコーダ ...
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ミッキーたん
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