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まず軽い。約1300kg。わずか1.6Lに、高加給270ps。GT-Rサイズの380φアルコン製ブレーキ。ドイツ車以下、日本車以上な感じの剛性BODY。フランス車らしい不思議な乗り味、かつ、やたらと ...
250キロ超えてGT-Rやランエボが子供に感じる🎵 ボディー剛性 腕が磨ける🎵 軽くドリフト🎵 33ナンバー(改)でオバフェン+8.5JのSSRマークⅡだから良い🎵 デフのリンクギア ...
・まずはCX-60全体から、“クルマ好きが乗りたくて作ったクルマ感“、を感じられること。国産でこれを感じられるクルマはスポーツカー以外にはないと思う。・メカニズム好きは最高にツボにはまると思う(私が ...
昔と今では評価が全く異なりますが…・5ナンバーコンパクト・軽量ボディ・4WD・ハイパワー・1995WRCダブルタイトル(スバル初)で伝説となる車両のレプリカ。・青ボディに黄色ステッカー+ゴールドホイ ...
32GT-R最高!
33GT-Rというクルマが好きだからすべて満足です。 第二世代全部にいえる事ですが、部品の製廃による価格高騰。 家族4人でお出かけするにも室内が広くて使い勝手は良いです。 出た当時は大柄になったボデ ...
以外にも運転がしやすい。 ストレスを感じた事が1度もない。 と思う…笑何時間でも運転出来る。燃費も僕的には気にならない。 こんなもんでしょう。 錆 これだけ。 実は雪道 ...
BNR32は此の子で4代目です。初期型平成元年を乗り回して飽きてFD3へと其れから2007年に中期型、2021年にVスペⅡをわけ合って購入し、今回、中期のワンオーナ車を手に入れてレストア中です。 シ ...
·ハッチバックで荷物が結構載るところ。·運転しやすいところ。·車の大きさが丁度いい。 2.0L NA 155馬力なので普通くらいです。アクセルを踏んでも加速していかない ...
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