トヨタ(純正) 不明に関する情報まとめ

クルマレビュー

なんか違和感が凄い

視点が高いので、同乗者は視界を楽しめる。フロントヘビーを低速でも感じる。絶妙に周りが見辛く、絶妙に運転しづらく感じた。近い価格帯でPHVが登場し、HVモデルの意義が激減。運転を楽しむならガソリン ...

たかなめこ 2020年11月4日
クルマレビュー

CVTもここまで来たか～

D-CVTが良いです！ほんとにいいです。カローラのSuper-CVTiを褒めましたが、もっといいですね。Super-CVTiはやっぱりCVTでしたが、D-CVTは通常加速ではステップATと変わらない ...

むーらむら 2020年2月13日
クルマレビュー

ラストヴィッツ

トヨタのキーンルックコンセプトの中では良かったほう？パワステは良かった！内装も扉にファブリックの箇所があったりと質感は良かったのと、小物入れも沢山あり良好だった！どうしてもハンドルのセンターから若 ...

Torch 7 2020年1月5日
クルマレビュー

TOYOTA86乗りから見た"コペン GR SPORTS"

・86は何となくペラペラした感（あちこち薄そうな感じ）のある剛性だが、コペンはドアの開け閉めから剛性の強さが伝わってくる（音が違う）。・切ったら切っただけ素直に曲がっていくハンドリングは楽しめそう。 ...

Lionas 2020年1月5日
クルマレビュー

なぜか眠くなる車

LTAや渋滞対応AACブレーキホールドが素晴らしい。もはやスポーツカーと言えそうなシャシー性能。ＣＨ-Ｒほどではないがロードノイズは低く、プリウス50のようなロードノイズ3Ｄシアターでは無くリアトラ ...

u9DAxXLU 2019年12月30日
クルマレビュー

2台目のHR-V

標準装備が充実している点。クルーズコントロールレインセンサー付きオートワイパーブレーキホールド機能。このクルマで初めて経験しましたが、これ以降の車で必須の機能になりました。レザーシートでフロントに ...

Tosshy 2019年12月22日
クルマレビュー

納車後直近レビュー(大人2子供3)+1人乗車時評価

デザインはサイズの割りにデカク見え、トヨタデザインの為、トヨタ車オーナーであれば万人受けすると思う。最大の選択理由の絶妙なサイズ感。5ナンバー枠、室内、ラゲッジの広さのバランスが良い。アイポイントも ...

ふ～chan 2019年12月2日
クルマレビュー

サービスキャンペーンという名目で

前車はダイハツのビーゴ（トヨタラッシュ）だったこともあり、パワー・燃費とも大変満足していますが、とりわけハンドリングが良い。後方視界が悪いのと巻き込み確認が出来ない（サイドミラーにサポートミラー ...

Kitaさん 2019年11月24日
クルマレビュー

数少ない5ナンバーセダンその2

内装が黒単色以外からも選択できるのはあまりないように感じます！それ以外にもパネルとかもそれっぽく作ってあるところがいいです！ハンドリングとサスペンショントヨタ MEGA WEBにて試乗昨日いよい ...

Torch 7 2019年10月6日