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手軽なスポーティーカーであること。 スポーティーであって、バリバリのスポーツカーではない。 「Sport」と銘打ってあるだけに、乗り心地は固めで、収納スペースや積載もそれなりだが、シートとの相性も ...
・エクステリア 991のスーパーカー然とした伸びやかでモダンなスタイリングに比べ、空冷911風のファニーさを残した風貌が好み・走行性能 特にパワフルではないものの、絶対的に「自分で操る楽しさ」がある ...
屋根が気軽に開け閉めできる。たたずまいが、かっこかわいい。おしゃれ。 Aピラーが圧迫感があり、オープンエア満喫とまではいかない。この点はミニが勝る。 ハンドルのグリップ感がそのきにさせる。インタース ...
全体的におおむね満足と言ったところ。アクアが少しでも気になるなら試乗してみてください。 カローラハイブリッドに乗ってしまうと、あの足回り、あの剛性、あの乗り心地が基準になってしまいます。このサイズで ...
○かっこいい 無限のフルエアロは、ZF2で洗練され、さらにRZ専用のカーボンウィングが専用で付けられたことにより、まさに極まった感じと、たいへん気に入っています。ウィングは登録台数分のみが世に存在す ...
燃費 試乗車のメッキのメガネ?がダサい。 MTかCVTがあればおすすめできる。AGSは人を選ぶ。 どこでも好きな道をどうぞと言われたので喜んで近くの山道に持って行きました。普段はワークスのHA21S ...
1500のセダンタイプだと、営業車用途として安っぽく作られる車が多い印象でしたが、そんな印象を根底から覆す質の高さ。それでいて、運転好きのツボをつくようなセッティングがあちこちに施されています。並の ...
・抜群のコーナリング性能・加速性能・FR車・ドライビングポジションのよさ・シートのよさ・足回り ・ツーシーター・ハイオク仕様 長野トヨタ プリズム店のご厚意で試乗させていただきました。ロードスターと ...
○1.5ディーゼル+ターボのダウンサイジングエンジン○車格以上の作りの内装○ロングノーズ、Aセグメントの欧州車と比較しても劣らないデザイン○高燃費の経済性○値打ちなⅬパッケージ○明るいLEDライト○ ...
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体重1kgゾウ
ふじっこパパ
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