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軽量・剛性の高いシャーシ由来の運転の楽しさを満喫できる点。非力なエンジンをMTで回しつつ運転するのが本当に楽しい。またエクステリアデザインが本当にカッコいい。 簡素な内装、小さな積載スペース、乗降の ...
1.日本市場に本気で参入する覚悟2.BEVを言い訳にしないパッケージ3.良い意味で無国籍なポジション 1.品質が未知数2.ゲーセン感覚のEPS3.細部形状の丁寧さに欠ける ●三度目の元寇2023年1 ...
◉デザイン外装黒色×内装ベージュ×OP19インチアルミホイールこの組み合わせにヤラれましたノーマルでもこんなにカッコいいと思える車って、なかなかないです自然と都会、どちらでも映え ...
・高速での走行性能と乗り心地・ワクワクゲートの使い勝手・フロントの顔とアルミホイールのデザイン・運転していて楽しいと感じられる ・アクセルを踏み込んだ時のエンジン音の唸り・ドアの内装が貧弱・長時間運 ...
ツーリングならではの走行性能と積載量の両立。 特になし。 以前にF34を所有していたこともあり、操作性や走行性能については知ってはいたものの、あらためてトータルバランスの良さに感心しました。これまで ...
✔︎引き算の美学から生み出されたシンプルかつ美しいデザイン✔︎ソウルレッドの色の深みと昼夜で変わる表情✔︎インテリアの質感の高さ✔︎トルクフルなSKYACTIV-D 2.2の走り✔︎充実の装備(BO ...
シートの位置が高く景色がよく見える。燃費が良い。 全長が短いから車室長が短め。 新車も中古車不足していた時期、中古車センターでも店舗の前に数台しか展示していなかった。もう選ぶ余地がなく、とりあえずコ ...
ほとんど全てが満足しています。 パワー不足を感じます。ガソリン車だから仕方ないかもしれませんが、出だしや加速が悪いです。しかし、音は静かです。またファインテックツアラーはガソリン車しか選べませんでし ...
まずはV4ミドルにはVF400など教習車にも有りましたが、NC30はカムギアトレーン、プロアームやアルミフレームなど、当時の技術を惜しみなく詰め込んだバイクなんだと感じれるバイクです。30年も前のキ ...
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