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全体的な良さ スポーツモードでなくてもスロットル開度が大きい場合は高回転域を使ってほしいCVTのダイレクト感は最近の車と比べるとちょっと物足りず、2.0Lの割にはトルク感が薄い 私が運転したことがあ ...
アイサイトの進化、これまでずっとマニュアルでしたので正直アイサイトには全く魅力を感じていませんでした。しかし、試乗した際、感心させられました。20年前ほど昔、ACC付きの車に乗っていた時期も有りまし ...
・小排気量(2,000cc)で高出力(300PS)･･･自動車税の支払い額がCL7 EURO-Rと同じで助かりますw・大き過ぎないボディサイズ(前車CL7と同等の大きさなので)・前車追従クルーズコン ...
スタイリング私はあまり見た目のインプレッションはしない方なのですが。。。(見た目は女性への趣味と一緒で十人十色なので)現行WRXは好きですね。何と無くGC8のころの匂いを感じましたｗ良く「やっぱりM ...
正面の顔のデザインがいいですね。イケメンです◎かなり前から販売してましたがデザイン(エクステリア)は古臭く感じません。走り系の車の割には一般的な便利機能も備えており、快適に出来ます。(オプションの場 ...
なんといっても軽快&爽快な走りそしてWRブルーｗやっぱスバル車に蒼は似合う！普通に転がす分にはFRを感じさせない安定感FRなのでトルクステアも無く実に気持ちのいいハンドリングマシンだと思いま ...
4ＷＤとは思えないハンドリング動力性能の割には燃費が良いアイサイトはとても便利今までのＷＲＸよりは、ある程度内装のレベルが上がった点 ブレーキの効きが悪い→パッド交換である程度改善「走り」は良くても ...
上にも書きましたが、エコとスポーツの味付けの2面性がすばらしい！どんな路面でも安定しているAWD、合流、追い越しが楽にできる事。（とても大切。）荷物もたくさん積めるので、家族で出かけるときにはドライ ...
エンジンとか いやー、昔あこがれたエンジンってこういうのだったよねーと思い出させる感じです。 13BやRB26DETTや2JZ-GTEやらでレッドまでベタ踏みした（させてもらった）時のあの感じ。CA ...
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結果にコミットするふじザップ
ふじっこパパ
1114
[ダイハツ タントファンクロ ...
416
近所の老舗でうなぎを食べまし ...
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東京２日目、今週の授業が終わる
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![[ダイハツ タントファンクロス]ヘッドライトカバー](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/007/826/977/7826977/p1s.jpg?ct=abe03e5fcf90)
