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すべての条件をクリアしますか？
見た目、高級感、走り、エンジンの丈夫さ、実用性、色々兼ね備えていて個人的には最高の車だと思います。 特にありません マジ良い車です 納車から数日の感想です。走行性能は文句なしです。通勤にも使用してま ...
静粛性、横幅サイズ、加速力、など自分にとっては乗りやすいです。（今の年齢となり）４０代でくらいでは、トヨタ車の柔らかさにはむしろ避けてました。個性のないような感じでしたので、でも今ではとても満足して ...
LOW & WIDEでスラリと伸びた3BOXの美しいロングホデイ なし。 乗用車は見た目が大事です。ＬＯＷ ＆ ＷＩＤＥでスラリと伸びた3BOXのロングボディ・・・その美麗にして気品 ...
LOWアンドWIDEで水平基調の上品かつ洗練されたボディフォルム 何もありません。 大人のための正統派セダントヨタマークⅡ!!これぞ乗用車、これぞ大人のための正統派セダン。最近は、環境に優しいとか、 ...
優雅にして偉風堂々たるボデイライン重厚な室内装備 特にありません。 ゆっくり走ろう、おお!!ローレルゆっくり走ろう、おお!!ローレルなんてCMがありましたね。トヨタマークⅡと並んで憧れの高級セダンで ...
:○トヨタマークがついている。 ある年代以上の人には、これが最高の長所に成りうる。○室内の寛ぎ感。 軽にも寛ぎを求める人に、ダイハツ軽は魅力的に映るだろう。特にカップルディスタンスは他社の軽より確実 ...
・車の性能と便利機能・快適性とのバランスを考えられている点。・ホイールベースの長さ。オーバーハングの短さ・特に改造の必要ない外観（スパーダ）・すっきりしたインテリア・悪路以外はピッチング・ヨーイング ...
6EC-ATはなかなか面白い。また、足回り居住性も満足。アクセルワークも悪くはない。プロトタイプの車種はあまり見かけないので、スポーツカーとしての役割を十分果たしている。そもそも、マツダ車は車高が低 ...
とにかく国産だけを乗ってきた私にとっては、目からウロコの素晴らしさです。車とはこいうものなのかと感じます。是非、１度試乗されることです。ナビはａｂでバックモニター付きのＨＤＤ最新型で２４万でつきまし ...
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ハチナナ
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燃料系が不調
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