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・常時20Km/Lを超える好燃費・ガソリン/EVのいいとこ取り動力性能・都内に最適なボディーサイズ・必要十分な加速力・必要十分な静粛性・必要十分な高級感・高級でありながらカジュアルな雰囲気・ボリュー ...
満足している点は下記3点で、前回2年目に投稿したレビューとほぼ同じです。①発売してほぼ4年が経過したとは思えない、前後左右どこから見ても秀逸な外観デザイン。横長のハイマウントストップランプなどレクサ ...
ドライブモードセレクトがSNOW, ECO, NORMAL,SPORTS, SPORTS+ と細かく切り替えるできるのがとても楽しかった♪2.5Lやからと心配していたパワー不足も特に感じなかった♪ ...
燃費の良さ・豪華!?・孫を乗せれる安全性能 走行性能・レスポンス(走る・止まる・曲がる) 総合的に良くも悪くも、さすがレクサス ●エンジン・モーターのパワーが欲しい アクセルフィール・トラクション● ...
デザインは個性的で満足です 前モデルから装備が削られているのに、値上げ&サーチャージ等価格面では不満ありでした。でも買ってしまった(笑) 今のところ問題ないが、雨漏りや警告ランプ点灯する噂があるので ...
レギュラーでリッター14.5キロという高燃費。Fスポーツで外観もカッコいい。 屋根が低い。もう少し高くてもいいと思う。現行に比べ少し小さめ 原油高騰の時期にハイブリットはやはり助かります。また、以前 ...
丁度良いサイズ感。スタイリング。純ガソリン車で、8ATのシフトアップ感覚が得られるところ。 ちょっとエンジン音が大きいかな。ても、エンジン車に乗っている感があって嫌ではない。 1年乗りましたが、今や ...
FRセダンの乗り心地やハンドルを切った時のスッキリ感。やはりSUVとは全然違います。 SUVと比べると荷物が乗らない点。ただ子供も大きくなってたくさんの荷物を積んでどこかに行くという事もなくなったの ...
デザインが格好良くなりました。また、電池の容量が増えたのか、バッテリーでの航続距離が延びたので、職場からの往復も電池だけで賄えるようになりました。物理スイッチ類がまだ残されていること。 頻繁にエンジ ...
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ウオッシャー液ポンプ...
やっぴー7
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